Goodyear presenta i suoi nuovi pneumatici sostenibili per il FIA ETRC 2025, composti al 55% da materiali riciclati e rinnovabili, puntando sull’innovazione ecologica nel motorsport.
A partire dalla prossima stagione del FIA European Truck Racing Championship, Goodyear introdurrà una nuova gamma di pneumatici sostenibili per camion da corsa, composti per oltre la metà da materiali riciclati, rinnovabili o certificati. La nuova formulazione include silice ottenuta dalla cenere di lolla di riso e nero di carbonio derivato da materie prime alternative. Questo traguardo si inserisce nella strategia dell’azienda per integrare soluzioni più pulite nei processi produttivi, favorendo una riduzione dell’impatto ambientale e una maggiore efficienza lungo l’intero ciclo di vita del prodotto.
Innovazione e circolarità al centro
Goodyear, attiva nel FIA ETRC dal 2003, utilizza le competizioni come laboratorio avanzato per testare e perfezionare tecnologie da trasferire poi ai veicoli commerciali su strada. L’introduzione dei nuovi pneumatici sostenibili riflette anche il sistema di certificazione ISCC PLUS, che permette la tracciabilità dei materiali lungo la filiera tramite un approccio basato sul bilancio di massa. “Incrementare la componente sostenibile è un passo concreto verso una mobilità responsabile”, ha dichiarato Maciej Szymański, Direttore Marketing Commercial EMEA.
Verso un trasporto a basse emissioni
Il campionato stesso adotta dal 2021 carburanti HVO al 100% rinnovabili e ha ottenuto la massima certificazione ambientale FIA. “La nostra collaborazione con Goodyear dimostra che prestazioni e responsabilità ambientale possono coesistere”, ha affermato Georg Fuchs, CEO di ETRA. L’approccio integrato dell’azienda comprende anche la ricostruzione degli pneumatici da corsa per usi successivi, contribuendo a ridurre sprechi e costi operativi nel trasporto pesante.
