Il Concept AMG GT XX di Mercedes-AMG percorre 40.075 km in poco più di una settimana e stabilisce 25 primati, segnando un traguardo decisivo per la trasmissione elettrica AMG.
Il Concept AMG GT XX, ultima creazione di Mercedes-AMG, ha completato un’impresa tecnica e simbolica: il giro del mondo in otto giorni, equivalente a 40.075 chilometri, percorsi su pista ad alta velocità in condizioni estreme. Con una media giornaliera di oltre 5.300 chilometri — la maggior parte dei quali a 300 km/h — il veicolo ha stabilito 25 nuovi record, tra cui quello per la maggiore distanza mai coperta da un’auto elettrica in 24 ore: 5.479 chilometri, superando di oltre 1.500 km il primato precedente. Questo test rappresenta un banco di prova fondamentale per la trasmissione elettrica AMG, che entrerà in produzione nel 2026.
Tecnologia al limite della produzione
A muovere il Concept AMG GT XX è una trasmissione elettrica AMG con tre motori a flusso assiale e una batteria raffreddata a liquido, sviluppati per la futura architettura AMG.EA. La prova è avvenuta sul circuito di Nardò, dove due prototipi hanno corso senza sosta per oltre sette giorni, con pause solo per ricariche ultra-rapide a 850 kW — ben oltre le attuali infrastrutture disponibili. La velocità, volutamente fissata a 300 km/h, è stata scelta per ottimizzare il bilancio tra prestazione e tempi di ricarica, secondo simulazioni interne.
Resistenza, precisione e margine di miglioramento
Nonostante temperature ambientali fino a 35°C e l’esposizione continua al sole, la trasmissione elettrica AMG ha mantenuto prestazioni costanti, senza cedimenti. I due veicoli coinvolti hanno concluso la prova con una differenza di soli 25 km, confermando l’affidabilità e la precisione ingegneristica della piattaforma. “Giro del mondo in otto giorni” non è solo un richiamo letterario, ma una dimostrazione concreta delle potenzialità future della mobilità elettrica firmata Mercedes-AMG — una mobilità che non teme le distanze, né il tempo.
