Il piano prevede l’integrazione di 24 jet già confermati e 50 opzioni di acquisto, per rafforzare le connessioni in Sudamerica. Le prime consegne attese nel 2026.
LATAM Airlines Group ha annunciato un nuovo piano industriale che prevede l’introduzione di fino a 74 nuovi jet Embraer E195-E2, con l’obiettivo dichiarato di potenziare le connessioni in Sudamerica e consolidare la propria leadership regionale. L’accordo con il costruttore brasiliano prevede 24 aeromobili in ordine fermo e 50 opzioni di acquisto, con le prime consegne previste nella seconda metà del 2026. I nuovi jet, a fusoliera stretta e alimentati da motori Pratt & Whitney GTF, saranno inizialmente destinati alla flotta di LATAM Airlines Brasil, per poi essere distribuiti progressivamente anche alle altre filiali del gruppo. Il progetto si inserisce in una strategia di espansione già avviata nel 2021, che ha portato il numero di destinazioni servite da 129 a 160.
Espansione regionale e nuove rotte
Con questo investimento, LATAM Airlines Group punta ad aggiungere fino a 35 nuove destinazioni alle rotte già operative, migliorando la copertura interna al continente e favorendo una rete di connessioni in Sudamerica più capillare. Il nuovo assetto operativo consentirà una maggiore flessibilità nei principali hub regionali e l’apertura di rotte dirette verso aree attualmente meno servite. Il CEO del gruppo, Roberto Alvo, ha sottolineato che “l’eccellente economicità e versatilità dell’Embraer E195-E2 ci permetteranno di proseguire il percorso di crescita redditizia, ampliando l’accesso al trasporto aereo e supportando lo sviluppo economico delle comunità locali”. L’investimento, valutato circa 2,1 miliardi di dollari USA, rientra nei parametri della politica finanziaria già in vigore e non comporterà variazioni strutturali in termini di leva o liquidità.
Un aereo efficiente per una rete in evoluzione
L’Embraer E195-E2 rappresenta la nuova generazione dei jet regionali: consumi ridotti fino al 30% per posto rispetto ai modelli precedenti, maggiore comfort a bordo grazie alla configurazione 2-2, e tecnologia avanzata fly-by-wire per una gestione ottimizzata dei voli. Attualmente, la flotta del gruppo LATAM Airlines conta 362 aeromobili, tra narrow-body Airbus, wide-body Boeing e 20 cargo. L’integrazione dei nuovi jet risponde alla necessità di un modello operativo più efficiente e flessibile, capace di supportare l’espansione pianificata delle connessioni in Sudamerica. Una scelta strategica — quella del gruppo LATAM Airlines — che punta non solo a migliorare la mobilità, ma a renderla più sostenibile, puntuale, capillare.
