In occasione della fiera Agritechnica 2025, MAN Truck & Bus ha svelato il nuovo camion agricolo TGS 18.540 4×4, un veicolo progettato per affrontare le sfide del trasporto agricolo tra campi e impianti di lavorazione. Grazie alla classificazione come trattore agricolo, il TGS può operare anche su terreni difficili e in condizioni ambientali complesse, offrendo una soluzione altamente specializzata per l’agricoltura professionale. Il modello si distingue per la trazione integrale permanente, pneumatici agricoli larghi e un sistema idraulico da 100 l/min che consente un controllo preciso di attrezzature e rimorchi. Il design è curato dal reparto MAN Individual, che ha conferito al mezzo un’estetica potente e funzionale. La cabina compatta di tipo “NN”, unita al pacchetto estetico LION S, migliora visibilità, sicurezza e comfort, offrendo un ambiente di guida moderno, pratico e intuitivo.
Potenza tecnica e attenzione all’ambiente
Sotto il cofano, il camion agricolo TGS monta un motore D2676 da 12,4 litri, omologato Euro 6e, con 540 cavalli e una coppia di 2.650 Nm disponibile già a 930 giri/min. La trasmissione automatizzata MAN TipMatic a 12 marce offre modalità dedicate all’off-road, alla potenza e all’efficienza, rendendo il veicolo adattabile a ogni contesto operativo. Il freno motore PriTarder, con una potenza di decelerazione fino a 625 kW, lo rende adatto anche a trasporti pesanti o in pendenza. Oltre alla meccanica, il TGS integra numerose dotazioni per la sicurezza attiva: assistente di mantenimento corsia, cruise control adattivo, retrocamera e barra ROPS anti-ribaltamento dietro la cabina. Il veicolo è parte della strategia espositiva di MAN Engines, che alla fiera propone anche soluzioni ibride, gas naturale e il nuovo pacco batterie MAN BatteryPack per trazioni completamente elettriche. Il messaggio è chiaro: la trasformazione verde in agricoltura passa anche dai veicoli industriali.
Versatilità operativa e vantaggi normativi
Il nuovo camion agricolo di MAN Truck & Bus è pensato per essere estremamente flessibile: può trainare sia con sella che con barra di traino ed è omologato come veicolo agricolo o forestale (LOF). Questa classificazione consente vantaggi pratici, tra cui l’esenzione dal divieto di circolazione domenicale e l’obbligo del tachigrafo. Tali caratteristiche lo rendono una scelta strategica per le aziende agricole che necessitano di una soluzione di trasporto potente, efficiente e conforme alla normativa. Con questo lancio, MAN Truck & Bus ribadisce il proprio impegno verso il settore primario, integrando tecnologia avanzata e concretezza operativa in un veicolo progettato su misura. Il TGS 18.540 4×4 si propone così come un alleato robusto e affidabile per affrontare il lavoro quotidiano in agricoltura, combinando prestazioni elevate, comfort e rispetto per il suolo.
