Mercedes-Benz Trucks accelera l’elettrificazione del trasporto su lunga distanza. In Svezia, il modello eActros 600 è entrato in piena operatività con WLX WeLink Express, operatore locale che lo utilizza per conto di DHL. Il mezzo, progettato specificamente per tratte estese, percorre quotidianamente oltre 1.000 chilometri su due tratte fra Malmö, Jönköping ed Emmaboda, operando cinque giorni a settimana per 18 ore al giorno. Con un’autonomia dichiarata di 500 km per singola carica – anche in configurazione con rimorchio centrale – l’eActros 600 si ricarica durante le pause obbligatorie dei conducenti, garantendo così la continuità operativa. Questa fase operativa in ambiente reale rappresenta un test concreto delle possibilità economiche e logistiche offerte dai camion elettrici pesanti. Con una lunghezza fino a 25,25 metri, sette assi e 36 tonnellate di massa totale, il veicolo rappresenta una delle prime vere alternative a zero emissioni nel trasporto internazionale di merci pesanti. Sono inoltre in programma missioni notturne da e per Göteborg, estendendo ulteriormente le condizioni di utilizzo.
Tecnologia e autonomia per l’alta percorrenza
L’eActros 600 è il modello di punta per la transizione elettrica nel segmento dei veicoli pesanti di Mercedes-Benz Trucks. Presentato in serie alla fine del 2024, ha già superato test su oltre 15.000 km in 22 Paesi europei. Alimentato da tre batterie LFP da 207 kWh ciascuna, per una capacità totale installata di 621 kWh, il camion è in grado di sostenere un carico combinato di 40 tonnellate – estendibile a 44 in base alle normative nazionali – con una percorrenza stimata di oltre 1,2 milioni di km in dieci anni di servizio. Il veicolo si distingue anche per l’architettura della trasmissione: un assale elettrico sviluppato internamente migliora l’efficienza complessiva. L’adozione della tecnologia LFP – più stabile, longeva e capace di sfruttare oltre il 95% della capacità installata – garantisce durabilità e ridotti costi operativi. Il modello è disponibile in oltre 40 configurazioni, tra cui differenti cabine, assi e pacchi batteria, per adattarsi a molteplici esigenze.
Strategia sostenibile e trasformazione industriale
L’introduzione dell’eActros 600 rientra nella più ampia strategia di sostenibilità di Mercedes-Benz Trucks, parte di Daimler Truck AG. L’azienda persegue la decarbonizzazione progressiva del trasporto stradale attraverso soluzioni a batteria e idrogeno, unite a servizi digitali e processi produttivi a basso impatto. Il debutto operativo con DHL e WLX in un Paese ad alto tasso di elettrificazione come la Svezia rappresenta un passaggio chiave nella transizione verso una logistica pesante a emissioni locali zero. Con il supporto di tecnologie di sicurezza e guida automatizzata, la gamma eActros vuole non solo ridurre le emissioni, ma anche migliorare la sicurezza stradale. In questo quadro, la partnership con DHL consolida il ruolo del brand nella trasformazione del trasporto merci, ribadendo la centralità dell’elettrificazione logistica come keyword della mobilità sostenibile del futuro.
