Mercedes-Benz Trucks ha scelto un’iniziativa simbolica per mostrare le capacità del nuovo eActros 600: un viaggio di oltre 680 chilometri da Grafenhausen fino a Bruxelles, effettuato dalla birreria Rothaus per consegnare un abete natalizio e una selezione di birre alla rappresentanza del Baden-Württemberg presso l’Unione Europea. Il mezzo, un modello di seconda generazione completamente elettrico, ha coperto l’intera tratta in assetto da lungo raggio, senza emissioni locali di CO₂. L’obiettivo dell’operazione era chiaro: dimostrare che il trasporto pesante elettrico è già in grado di affrontare tratte internazionali con carichi significativi, con prestazioni paragonabili ai veicoli diesel convenzionali.
Collaborazione e test su lunga distanza
Rothaus collabora con Mercedes-Benz Trucks da oltre un anno e mezzo per la sperimentazione su strada dei veicoli elettrici. Attualmente impiega una flotta di cinque eActros 400 per la distribuzione regionale. Il nuovo eActros 600, oggetto del recente test su lunga percorrenza, è una versione 6×2 con cabina L, tre pacchi batteria e una portata utile di 22 tonnellate. Il modello è stato personalizzato per il trasporto di bevande, con una carrozzeria sviluppata direttamente dalla birreria. L’iniziativa fa parte del programma di validazione in condizioni reali di utilizzo, che Mercedes-Benz Trucks impiega per migliorare tecnologia, efficienza e affidabilità dei propri veicoli.
Tecnologia, autonomia e sostenibilità
Il cuore del nuovo eActros 600 è rappresentato dalla batteria ad alta capacità – oltre 600 kWh – basata su celle LFP (litio-ferro-fosfato), in grado di offrire fino a 500 km di autonomia senza ricarica intermedia e oltre 1.000 km al giorno con soste di ricarica programmate. Il veicolo supporta un carico complessivo fino a 44 tonnellate, con una durata stimata di 1,2 milioni di chilometri in dieci anni. L’avvio della produzione in serie è già avvenuto nello stabilimento tedesco di Wörth, mentre la disponibilità commerciale è attiva nei mercati UE e selezionati paesi extra-UE. Il modello ha ricevuto anche il riconoscimento “International Truck of the Year 2025” grazie alle sue prestazioni in test su strada europei e scandinavi.
