Il camion elettrico Mercedes-Benz eActros 600, trasformato in camper dal conducente Tobias Wagner, ha percorso circa 3.500 chilometri dall’Europa alla Turchia con tre soste di ricarica.
Il Mercedes-Benz eActros 600 ha completato la prima grande tappa del giro del mondo intrapreso da Tobias Wagner, autotrasportatore professionista e content creator tedesco conosciuto come Elektrotrucker. Alla guida di un camion elettrico trasformato in camper, Wagner ha percorso circa 3.500 chilometri, raggiungendo la Turchia dopo aver attraversato diversi Paesi europei. Partito da Hannover il 20 settembre 2026, il viaggio ha interessato Repubblica Ceca, Austria, Slovacchia, Ungheria, Serbia e Bulgaria, prima dell’ingresso nel territorio turco. A metà ottobre, il conducente ha raggiunto lo stabilimento Mercedes-Benz Türk di Aksaray, completando questa fase con appena tre soste per la ricarica delle batterie. Il dato rappresenta uno degli elementi operativi più significativi del percorso finora effettuato con il camion elettrico. Dopo la tappa turca, Wagner ha proseguito verso la Georgia, da dove continuerà l’itinerario asiatico. L’iniziativa permette di raccogliere esperienze dirette sull’impiego di un veicolo pesante a batteria in condizioni di viaggio differenti, attraversando confini nazionali e sistemi infrastrutturali con caratteristiche diverse.
Dall’Europa alla Georgia con tre soste di ricarica
La prima parte del viaggio ha consentito di verificare sul campo la gestione dell’autonomia e delle ricariche del Mercedes-Benz eActros 600, utilizzato in una configurazione abitativa appositamente realizzata. Wagner ha evidenziato l’andamento regolare degli spostamenti lungo il percorso europeo: «La prima tappa attraverso l’Europa è andata molto bene. Grazie all’elevata autonomia del mio eActros 600 trasformato in camper, sono state necessarie soltanto tre soste di ricarica, tutte svoltesi senza problemi». Il conducente ha inoltre anticipato le condizioni differenti che caratterizzeranno il proseguimento della spedizione: «Ora inizia per me la parte particolarmente interessante del viaggio. Attraversando l’Asia centrale e proseguendo verso la Cina, mi troverò a operare in condizioni completamente nuove». Durante il tragitto europeo, Wagner è stato accolto dai team locali di Daimler Truck, dai concessionari Mercedes-Benz Trucks e dai distributori generali presenti nei territori attraversati. Gli incontri hanno coinvolto clienti, partner, dipendenti, rappresentanti dei media ed esponenti delle istituzioni e del mondo economico. Oltre al confronto con gli operatori, queste tappe hanno permesso di acquisire indicazioni pratiche sull’utilizzo dei camion elettrici nei collegamenti internazionali a lungo raggio.
Un itinerario di 45.000 chilometri attraverso più continenti
Conclusa la sezione europea, il programma prevede l’attraversamento dell’Asia centrale fino alla Cina, seguito dal proseguimento verso il Sud-est asiatico. Le successive fasi comprenderanno anche Australia, America settentrionale e America Latina, delineando un itinerario complessivo di circa 45.000 chilometri. L’obiettivo operativo è completare la spedizione effettuando non più di 80 soste di ricarica, un parametro che accompagnerà la valutazione dell’impiego del Mercedes-Benz eActros 600 lungo l’intero percorso. La distanza prevista e l’eterogeneità dei territori attraversati consentiranno di osservare il funzionamento del mezzo in contesti differenti rispetto alle tratte europee già completate. Il progetto si inserisce nelle attività legate alla mobilità elettrica pesante di Daimler Truck, gruppo industriale presente nel settore dei veicoli commerciali con 35 sedi principali e circa 100.000 dipendenti nel mondo. Attraverso Mercedes-Benz Trucks, il costruttore sviluppa soluzioni per il trasporto merci, comprese quelle destinate alle lunghe percorrenze. Il viaggio di Wagner proseguirà secondo le tappe programmate, con la verifica delle infrastrutture di ricarica disponibili lungo i collegamenti tra Asia, Oceania e continente americano.
