Il futuro parco energetico Volvo Group a Mariestad integrerà accumulo a batteria e sperimentazione di nuove soluzioni energetiche.
Il futuro parco energetico Volvo Group a Mariestad integrerà accumulo a batteria e sperimentazione di nuove soluzioni energetiche.

Volvo Group, a Mariestad un parco energetico da 70 MW per sostenere la rete svedese

11 Settembre 2026
2 mins read

Il parco energetico di Volvo Group affiancherà il futuro impianto di celle per batterie: previsti 260 MWh di accumulo e un’area di test per nuove soluzioni energetiche

Volvo Group compie un nuovo passo nel progetto di sviluppo industriale di Mariestad, in Svezia, con la realizzazione di un parco energetico vicino al sito individuato per la futura produzione di celle per batterie. L’iniziativa sarà sviluppata lungo due direttrici: da una parte un impianto di accumulo su larga scala, dall’altra un’area destinata alla sperimentazione di soluzioni energetiche innovative. Nella configurazione iniziale, il parco energetico dovrebbe mettere a disposizione circa 70 MW di potenza e 260 MWh di capacità di accumulo, dimensioni che lo collocherebbero tra i maggiori impianti di questo tipo in Svezia. La prima fase utilizzerà i Battery Energy Storage Systems, BESS, forniti da Volvo Energy: l’elettricità immagazzinata potrà essere impiegata per sostenere la stabilità della rete e aumentare la flessibilità del sistema regionale. Per Volvo Group, la scelta di Mariestad si inserisce anche nella geografia produttiva del gruppo, che concentra nella regione una parte rilevante delle proprie attività industriali svedesi. In un’area caratterizzata da consumi energetici elevati, la nuova infrastruttura punta quindi a rafforzare capacità e resilienza della rete, mentre prosegue la transizione verso soluzioni di trasporto a minori emissioni.

Il parco energetico come area di test per nuove soluzioni

Accanto alla funzione di accumulo, il parco energetico sarà utilizzato come banco di prova su scala reale per sviluppare e verificare tecnologie, servizi e modelli applicabili al settore dell’energia. Volvo Group prevede di impiegare il sito anche per dimostrazioni rivolte ai clienti, attraverso casi d’uso concreti e condizioni operative reali. L’avvio è previsto nel corso del 2027. Una volta operativo, l’impianto dovrebbe offrire servizi di flessibilità al mercato energetico regionale: l’energia conservata nelle batterie potrà infatti essere restituita alla rete locale nei momenti in cui sarà necessario aumentare la disponibilità di potenza. Lars Stenqvist, responsabile dello sviluppo del sito di Mariestad per Volvo Group, ha spiegato: «Questa iniziativa è un naturale passo successivo nello sviluppo del nostro sito di Mariestad e riflette la nostra visione di un sistema energetico più robusto, flessibile e sostenibile». Stenqvist ha inoltre sottolineato la scala prevista per il parco energetico: «Il parco energetico di Mariestad, che sarà uno dei più grandi in Svezia con circa 70 MW/260 MWh di accumulo a batteria, sosterrà le ambizioni di decarbonizzazione di Volvo Group e della Svezia. Sarà anche un importante banco di prova per testare e sviluppare ulteriormente soluzioni energetiche per i nostri clienti».

Mariestad nel progetto industriale di Volvo Group

Il parco energetico si affiancherà al futuro stabilimento per la produzione su larga scala di celle per batterie che Volvo Group ha già previsto nell’area di Mariestad. Il progetto industriale è legato alla crescita attesa della domanda di veicoli pesanti e macchine alimentati a batteria; secondo i programmi attuali, la produzione delle celle dovrebbe iniziare dopo il 2030. La vicinanza tra le due infrastrutture è destinata a creare collegamenti operativi con il più ampio sistema produttivo del gruppo nella regione. A questo quadro si aggiunge lo stabilimento di powertrain già attivo nella vicina Skövde. Insieme, il sito per le celle, il parco energetico e l’impianto esistente contribuiranno a consolidare il polo industriale e logistico di Volvo Group nell’area, creando possibilità di condivisione di infrastrutture e competenze. La funzione energetica del progetto resta tuttavia distinta: l’accumulo servirà a supportare la rete regionale, mentre l’area sperimentale consentirà di raccogliere esperienza su tecnologie e servizi destinati a essere ulteriormente sviluppati. Con l’entrata in funzione prevista nel 2027, Mariestad diventerà così uno dei siti in cui Volvo Group concentrerà, nello stesso territorio, produzione industriale, capacità di accumulo e sperimentazione energetica.

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