All’incontro UCRI di Roma, bee2link group Italia porta il suo ecosistema SaaS dedicato a usato, officina, flotte e gestione operativa dei concessionari Renault-Dacia
L’ecosistema SaaS sviluppato da bee2link group Italia sarà al centro dell’assemblea annuale UCRI, in programma il 12 giugno a Roma, dove la società illustrerà alla rete Renault-Dacia l’evoluzione delle proprie piattaforme digitali. L’azienda, attiva nello sviluppo di software per la distribuzione automotive, presenterà un insieme integrato di strumenti pensati per seguire il dealer lungo l’intero ciclo di vita del veicolo e del rapporto con il cliente. Il quadro di riferimento, indicato dalla stessa società, è quello di un mercato in forte trasformazione: la pressione dei canali digitali ha inciso sulla redditività del nuovo, mentre usato, officina e gestione delle flotte hanno assunto un peso crescente negli equilibri economici delle concessionarie. In questo scenario, il punto non è soltanto adottare più applicativi, ma disporre di processi coordinati e dati affidabili. bee2link group Italia parteciperà all’appuntamento con Tommaso Carboni, Country Director, Carlo De Marco, Sales Manager, ed Elisa Caciolli, Support Manager. La presenza all’assemblea si inserisce in un rapporto consolidato con i partner Renault e Dacia e in un confronto diretto con una rete che, secondo i dati diffusi dall’azienda, vede già il gruppo presente in oltre il 96% delle concessionarie UCRI, pari a 59 strutture su 61; nel complesso, in Italia l’ecosistema SaaS del gruppo supporta quasi 300 dealer appartenenti a diversi marchi automobilistici.
Le soluzioni presentate a Roma
Tra gli strumenti che compongono l’ecosistema SaaS, Carviz è dedicato alla perizia dell’usato e punta a uniformare la raccolta dei dati attraverso un processo video guidato, riducendo il peso dell’esperienza del singolo operatore. Nella stessa piattaforma, Carviz Studio converte automaticamente la perizia in contenuti pronti per la pubblicazione, con l’obiettivo di accorciare il tempo di immissione del veicolo sul mercato grazie al supporto dell’intelligenza artificiale. Opportunità Officina collega invece il post-vendita all’area commerciale, individuando nel traffico dell’officina i clienti con maggiore propensione all’acquisto. MecaPlanning è orientato alla pianificazione delle attività di officina tramite il monitoraggio dei KPI operativi, mentre myrentcar consente di gestire demo car, courtesy car e noleggio in forma integrata, così da ridurre i tempi di fermo e migliorare la redditività della flotta.
L’aggiornamento di Tcar e la strategia per i dealer
Accanto a queste piattaforme, bee2link group Italia ha indicato anche l’evoluzione di Tcar, soluzione storicamente adottata da quasi tutte le concessionarie Renault e Dacia in Italia e ora avviata verso un aggiornamento che riguarderà esperienza d’uso, prestazioni e integrazioni con servizi di terze parti, inclusi strumenti finanziari, DMS, pubblicazione dell’usato e firma digitale. A sintetizzare il posizionamento dell’azienda è Tommaso Carboni: “I concessionari oggi si trovano a gestire una complessità crescente, che richiede strumenti sempre più integrati e una visione trasversale dei processi aziendali”. Nello stesso passaggio, il Country Director aggiunge: “Presentiamo non solo nuovi strumenti e nuove funzionalità, ma una visione precisa: mettere la tecnologia al servizio dell’efficienza operativa, del controllo dei processi e della redditività delle concessionarie”. bee2link group Italia, controllata italiana di bee2link group e parte dal 2022 del gruppo europeo Cosmobilis, colloca così il proprio ecosistema SaaS in una strategia che unisce gestione dello stock, usato e supporto ai processi decisionali della distribuzione automotive.
