Con il MAN TGX Truckers’ Edition, MAN Truck & Bus presenta un camion a lunga percorrenza sviluppato con il contributo di circa 350 autisti e orientato a efficienza, comfort e sicurezza.
Il MAN TGX Truckers’ Edition è la nuova proposta di MAN Truck & Bus per il camion a lunga percorrenza, presentata in anteprima il 10 luglio 2026 al Truck Grand Prix del Nürburgring. La base è il trattore stradale MAN TGX 18.560 4×2, con motore D30 da 560 cavalli e gruppo propulsore PowerLion, pensato per coniugare rendimento, autonomia operativa e qualità della vita a bordo. Il progetto nasce con un obiettivo preciso: offrire, soprattutto alle piccole e medie imprese di autotrasporto, un veicolo già completo nelle dotazioni più richieste dagli autisti, senza interventi successivi di personalizzazione. Alla definizione di questa versione hanno partecipato circa 350 conducenti della community Truckers’ World, coinvolti per individuare un equilibrio concreto tra comfort, funzionalità, sicurezza e costi di gestione. In questo quadro, il camion a lunga percorrenza diventa non solo mezzo di lavoro, ma anche ambiente quotidiano costruito sulle esigenze reali di chi guida per molte ore e su tratte estese.
Efficienza e assistenza alla guida
Sul piano tecnico, il MAN TGX Truckers’ Edition adotta un sei cilindri in linea da 13 litri capace di erogare 560 cavalli e 2.800 Nm di coppia. Secondo MAN Truck & Bus, il propulsore sviluppato all’interno di TRATON GROUP supera il 50% di efficienza e, insieme al nuovo cambio MAN TipMatic 14 e a un’aerodinamica ottimizzata, consente un risparmio di carburante e di CO2 intorno al 5% rispetto al modello precedente con motore D26. Per il camion a lunga percorrenza sono previsti inoltre sistemi di assistenza come MAN EfficientCruise con PredictiveDrive, la frenata automatica d’emergenza EBA Plus con rilevamento frontale e l’assistente alla svolta, pensati per migliorare la guida sulle tratte autostradali e nelle manovre in ambito urbano. Stefan Schall, Managing Director Truck, Van & Used di MAN Truck & Bus Deutschland, ha spiegato: “Non è un modello ordinario, ma il risultato di un dialogo intenso con la nostra community”.
Comfort di bordo e identità del modello
L’allestimento mette al centro il lavoro e la permanenza in cabina. Il MAN TGX Truckers’ Edition include sedili comfort con riscaldamento e climatizzazione, sterzo elettronico MAN ComfortSteering, climatizzatore da parcheggio elettrico, ampi vani di stivaggio, televisore da 24 pollici, modulo guardaroba sulla parete posteriore e una poltrona reclinabile dedicata all’area TV. A queste soluzioni si aggiungono il riconoscimento automatico dell’aggancio della ralla, la protezione elettronica contro il furto di carburante e il sistema digitale MAN OptiView in sostituzione degli specchi. Anche l’estetica segue le indicazioni raccolte dagli autisti: frontale in tinta cabina, assenza di finiture cromate, dettagli neri, cerchi neri, visiera parasole nera, barra sul tetto con LED integrati e trombe pneumatiche. Il lancio avviene nella colorazione Mojave Beige Metallic, ma il veicolo sarà disponibile in più tinte per i mercati europei, con un pacchetto aggiuntivo che comprende, tra l’altro, radio CB, tappetini, lenzuolo su misura e una giacca in pelle dedicata all’edizione.
