DAF Trucks amplia la propria gamma di veicoli industriali a emissioni zero con l’introduzione dei modelli XG e XG+ Electric, progettati per offrire elevate prestazioni nel trasporto a lungo raggio. Entrambi i modelli adottano la stessa architettura tecnica dei premiati XD e XF Electric, ma con un’attenzione ulteriore al comfort dell’autista. Il cuore dei nuovi veicoli è il motore elettrico PACCAR EX-D2, disponibile in varianti da 270 a 350 kW (pari a 370–480 CV) e in grado di sviluppare una coppia massima di 2.400 Nm. L’unità propulsiva, che integra due motori elettrici e un cambio a tre marce, assicura una guida fluida e silenziosa anche su lunghe percorrenze. Grazie a un sistema modulare, i veicoli possono essere equipaggiati con tre, quattro o cinque pacchi batteria LFP: nella configurazione massima, l’autonomia supera i 500 chilometri con una sola ricarica. Pianificando in modo efficiente i cicli di guida e le soste per la ricarica, si possono raggiungere fino a 1.000 chilometri giornalieri in modalità completamente elettrica.
Comfort a bordo e soluzioni su misura
I nuovi DAF XG e XG+ Electric si distinguono anche per l’eccezionale abitabilità della cabina, la più ampia della categoria. L’abitacolo misura 12,5 m³, con un’altezza interna fino a 2,2 metri e letti larghi 80 cm per tutta la loro lunghezza. A questo si aggiungono soluzioni di design aerodinamico — come il parabrezza curvo, i deflettori e l’eliminazione degli specchi retrovisori tradizionali a favore di telecamere digitali — che migliorano l’efficienza energetica complessiva. La dotazione standard include inoltre pacchetti di servizi integrati: stazioni di ricarica e sistemi di accumulo energetico PACCAR Power Solutions, contratti di manutenzione personalizzati DAF MultiSupport, gestione flotte via PACCAR Connect e formule di finanziamento flessibili.
Tecnologia sostenibile e lunga durata operativa
I pacchi batteria utilizzati, basati su tecnologia LFP di nuova generazione, garantiscono sicurezza e durabilità: privi di cobalto e nichel, offrono stabilità termica elevata e tollerano ricariche quotidiane al 100% senza perdita di prestazioni. Una ricarica dell’80% può essere raggiunta in circa 45 minuti nella configurazione a tre batterie. I modelli sono disponibili sia in versione trattore 4×2 sia come telaio rigido 6×2 con asse posteriore sterzante. Con l’introduzione dei nuovi XG e XG+ Electric, DAF rafforza la propria presenza nel settore dei veicoli industriali elettrici, offrendo un’alternativa concreta per il trasporto sostenibile a medio e lungo raggio.
