Iniziata a Wörth l’elettrificazione logistica della catena di fornitura interna: camion elettrici in servizio fino a 600 km senza emissioni di CO₂e
Daimler Truck ha avviato ufficialmente il progetto Electrify Inbound Logistics, segnando un passaggio concreto verso l’elettrificazione logistica su scala industriale. Il 14 luglio 2025, nello stabilimento di Wörth, quattordici eActros 600 completamente elettrici sono stati messi in marcia per rifornire senza emissioni locali gli impianti di Wörth, Gaggenau, Mannheim e Kassel. Si tratta del primo utilizzo esteso di mezzi elettrici per tratte logistiche inbound su lunghe distanze, coprendo fino a 600 chilometri – come nel caso della rotta Bolzano-Wörth. L’iniziativa rientra in una strategia integrata che coinvolge 14 partner logistici provenienti da Germania, Austria, Italia e Repubblica Ceca.
Infrastrutture e sinergie per una logistica sostenibile
Uno degli elementi chiave del progetto è la realizzazione di un’infrastruttura di ricarica direttamente nelle aree di scarico degli stabilimenti. Solo a Wörth sono attivi 15 punti di ricarica, sei dei quali ad alta potenza (400 kW), installati tramite il marchio TruckCharge di Daimler Truck. Impianti simili sono già operativi anche a Gaggenau, Kassel e Mannheim, con ulteriori installazioni previste entro la fine dell’anno. Questo approccio consente la ricarica dei veicoli durante i tempi di fermo, ottimizzando l’efficienza senza compromettere la produttività logistica. Il progetto, pianificato in modo centralizzato fin dall’inizio, ha beneficiato di una gestione sinergica tra reparti, partner esterni e fornitori.
Un progetto premiato per il suo valore industriale
Il progetto Electrify Inbound Logistics ha ricevuto a febbraio il VDA Logistics Award 2025, riconoscimento conferito dall’Associazione dell’Industria Automobilistica tedesca e dalla BVL. Il successo operativo è stato possibile grazie all’impegno trasversale del team e alla collaborazione attiva dei partner logistici. “Abbiamo dimostrato che l’elettrificazione logistica funziona nella pratica quotidiana,” ha dichiarato Oliver Berger, responsabile strategia e sostenibilità inbound per Mercedes-Benz Trucks. Per Daimler Truck, l’iniziativa rappresenta un tassello strategico nel percorso di decarbonizzazione e un esempio concreto di trasformazione industriale già in corso.
