A Eurosatory 2026 Daimler Truck presenta un portafoglio di mobilità militare che include mezzi logistici, piattaforme autonome e supporto integrato lungo il ciclo di vita
La mobilità militare è il tema attorno a cui Daimler Truck costruisce la propria presenza a Eurosatory 2026, in programma dal 15 al 19 giugno a Parigi. L’azienda presenterà allo stand esterno ExtPe6b – D127 un portafoglio che copre logistica militare tradizionale, impiego in prima linea, tecnologie di difesa basate su camion e sistemi autonomi, affiancando agli otto veicoli esposti un’offerta di servizi ampliata attraverso l’Integrated Product Support. Il quadro delineato dall’azienda mostra una strategia che punta a integrare piattaforme industriali già esistenti con allestimenti e sistemi sviluppati insieme a partner specializzati del settore difesa. Tra questi figurano, fra gli altri, Arquus, ARX Robotics, Aselsan, Helsing, KNDS, Quantum Systems, TSD, Valhalla e WAS. In questo assetto, Daimler Truck lega la propria capacità produttiva alla personalizzazione militare dei mezzi, mantenendo al centro la rapidità di consegna e il supporto operativo. Dennis Kinzelmann, CEO di Daimler Truck Defence, sintetizza così questa impostazione: “Con la nostra solida base industriale, Daimler Truck ha la capacità di integrare in qualsiasi momento varianti militari nella produzione su larga scala e di consegnarle rapidamente e in volumi significativi”. Nello stesso passaggio aggiunge che “il nostro ampio portafoglio, i principali contratti nel settore difesa ottenuti negli ultimi mesi e la fiducia riposta da decenni nei nostri veicoli e servizi da clienti in più di cento Paesi dimostrano la nostra capacità di fornire soluzioni complete di mobilità e logistica in tutto il mondo”.
Piattaforme, protezione e sistemi autonomi
Sul piano dei mezzi, la proposta di mobilità militare esposta a Eurosatory comprende piattaforme con compiti differenti. L’Arocs 4463AK 8×8/4 viene presentato come trattore pesante per missioni di trasporto e impiego militare, con cabina protetta sviluppata da KNDS e dotazioni che includono protezione balistica, anti-mina e anti-IED, oltre a sistema CBRN, supporto per stazione d’arma, interfono e retrovisione con telecamere. L’Arocs 2736A 6×6 è invece configurato per missioni logistiche flessibili grazie al body TSD e a un sistema hooklift HIAB MULTILIFT. Nella gamma Zetros, il 3848A 8×8 ospita il sistema di ricognizione, contrasto UAS e difesa aerea SKYTHUNDER 300 di Valhalla, mentre il 2648A 6×6, base del programma PL6T per le forze armate francesi, integra tre Drone Ports di Quantum Systems. Il Zetros 2048A 4×4 combina una stazione d’arma telecomandata Aselsan SARP con un sistema multi-lancio sviluppato da Helsing per munizioni circuitanti HX-2. Completano l’esposizione l’Unimog U 5023 in configurazione ambulanza per quattro barelle, lo Special Chassis FGA 14.8 predisposto per applicazioni modulari e il GEREON di ARX Robotics, veicolo terrestre senza equipaggio con capacità di carico fino a 500 chilogrammi. Ne emerge una mobilità militare orientata alla modularità e alla progressiva integrazione tra mezzi con equipaggio e sistemi unmanned.
FGA Chassis
FGA Chassis
GEREON (ARX Robotics)
Servizi integrati e supporto lungo il ciclo di vita
Accanto ai veicoli, Daimler Truck mette in evidenza l’estensione del portafoglio IPS, che accompagna la mobilità militare lungo l’intero ciclo operativo dei mezzi. L’offerta comprende programmi di formazione e qualificazione, manutenzione basata sulle condizioni d’uso e servizi digitali avanzati. Un ruolo rilevante viene attribuito alla manifattura additiva: attraverso un Digital Warehouse e una piattaforma di licensing, i clienti potranno in prospettiva produrre localmente e on demand parti di ricambio selezionate tramite stampa 3D, con l’obiettivo di ridurre i tempi di attesa per componenti critici e migliorare disponibilità ed efficienza delle flotte. Il portafoglio include inoltre soluzioni data-driven come l’Health and Usage Monitoring System, basato su tecnologia Li-Fi wireless per trasmettere dati sullo stato del veicolo, con possibilità futura di integrare applicazioni di manutenzione predittiva. A questo si aggiungono sistemi di assistenza digitale con identificazione supportata da AI dei componenti, riordino diretto dei pezzi e supporto alla riparazione tramite visori per realtà virtuale e assistenza remota di specialisti. In questo modo, Daimler Truck colloca la mobilità militare non solo sul terreno della fornitura dei veicoli, ma anche su quello della continuità operativa, della resilienza e della gestione connessa delle flotte.
