Debutto ufficiale alla Japan Mobility Show 2025 per i veicoli di Daimler Trucks destinati a carichi oltre le 500 tonnellate
Debutta sul mercato giapponese la nuova gamma di camion Mercedes-Benz Trucks dedicata al trasporto eccezionale, lanciata da Daimler Truck in collaborazione con il partner locale Y-Engineering. I modelli Arocs e Actros sono progettati per la movimentazione di carichi fuori standard—turbine eoliche, trasformatori, impianti industriali—e rispondono alla crescente domanda del settore logistico nipponico. Il Mercedes-Benz Arocs 4763 8×6 sarà presentato in anteprima al Japan Mobility Show 2025, in programma dal 29 ottobre al 9 novembre. Entrambi i modelli sono già ordinabili e si rivolgono a un segmento industriale in espansione, caratterizzato da richieste elevate in termini di potenza, stabilità e sicurezza. Secondo l’azienda, i primi contatti commerciali in Giappone hanno già segnalato un forte interesse da parte di operatori attivi in ambiti come l’energia e le infrastrutture.
Adattamenti tecnici e capacità di traino fino a 500 tonnellate
Il modello Arocs 4763 8×6 è equipaggiato con un motore OM 473 da 15,6 litri, capace di erogare 625 CV e 3.000 Nm di coppia. La trasmissione PowerShift 3 Advanced a 16 rapporti, abbinata alla frizione idraulica Turbo Retarder, consente partenze fluide e frenata efficace, anche in fase di manovra o retromarcia. L’impianto frenante, con potenza combinata fino a 980 CV, garantisce il controllo anche con carichi estremi. La configurazione include inoltre un quarto asse, una torre di raffreddamento compatta e un sistema di accoppiamento personalizzato per rimorchi speciali. L’altezza del veicolo è stata ridotta a 3,8 metri per rispettare i limiti imposti dal codice giapponese. Il mezzo è dotato di tutti i principali sistemi di sicurezza Mercedes-Benz Trucks, tra cui Active Brake Assist 6, Attention Assist, Front Guard Assist e Lane Keeping Assist, forniti di serie.
Strategia industriale e rete di assistenza capillare
Daimler Truck ha affidato la distribuzione e l’assistenza dei veicoli al partner storico Y-Engineering, attivo in Giappone dal 2005 nella vendita di veicoli speciali come Unimog ed Econic. L’azienda dispone di cinque sedi operative dirette e di una rete di oltre 100 partner tecnici sul territorio nazionale. “Il lancio di Arocs e Actros in Giappone rappresenta un momento chiave per il settore dei trasporti pesanti”, ha dichiarato Stina Fagerman, responsabile marketing e vendite di Mercedes-Benz Trucks. I veicoli sono assemblati in Germania e successivamente trasformati presso il centro specializzato CTT di Molsheim per rispondere ai requisiti del trasporto eccezionale. L’obiettivo è rafforzare la presenza del gruppo nel settore dei veicoli industriali ad alta complessità, offrendo soluzioni affidabili e adattabili alle esigenze locali.
