Daimler Truck ha consegnato il primo camion elettrico pesante Mercedes-Benz eActros 600 in Cile, avviando una nuova fase del trasporto elettrico a lunga percorrenza in Sud America. Il veicolo, affidato alla compagnia logistica Empresas Cavalieri, verrà utilizzato per il trasporto di bevande lungo il percorso Santiago–Viña del Mar, nella regione di Valparaíso. Altri sei esemplari dello stesso modello saranno consegnati a breve ad altre aziende clienti del Paese. La collaborazione tra Cavalieri e Compañía de Cervecerías Unidas (CCU), tra i principali produttori sudamericani del settore beverage, si inserisce in una strategia di decarbonizzazione della catena logistica attraverso l’impiego di soluzioni a zero emissioni.
Trasporto elettrico e strategia ambientale in Cile
Con oltre 4.200 km di estensione longitudinale e condizioni ambientali favorevoli allo sviluppo delle rinnovabili, il Cile rappresenta per Daimler Truck un mercato chiave nella diffusione del trasporto elettrico. Il Paese, tra i più colpiti dai cambiamenti climatici a livello globale, ha fissato l’obiettivo della neutralità carbonica al 2050, sostenendo politiche avanzate di transizione ecologica. In questo contesto, il distributore locale Kaufmann S.A. ha integrato nella sua offerta la seconda generazione di veicoli elettrici di Daimler Truck, comprendente l’eActros 600. L’ecosistema fornito comprende supporto tecnico, consulenza sull’infrastruttura di ricarica, formazione per i conducenti e assistenza post-vendita, facilitando l’integrazione delle flotte elettriche nelle attività di trasporto commerciale.
eActros 600: tecnologia per la logistica a zero emissioni
Il nuovo Mercedes-Benz eActros 600, sviluppato da Daimler Truck, si distingue per prestazioni elevate e lunga autonomia: fino a 500 km con una sola ricarica, grazie a tre batterie con una capacità complessiva di 621 kWh basate su tecnologia LFP (litio-ferro-fosfato), nota per la lunga durata. Il mezzo è in grado di raggiungere oltre 1.000 km giornalieri grazie a ricariche parziali durante le pause obbligatorie dei conducenti. Costruito per una massa complessiva di 44 tonnellate, può affrontare con continuità operazioni di trasporto pesante fino a 1,2 milioni di chilometri in dieci anni di utilizzo, mantenendo oltre l’80% di efficienza residua della batteria. La piattaforma del veicolo è modulare, con oltre 40 configurazioni disponibili per rispondere alle diverse esigenze operative in termini di autonomia, carico e comfort. L’eActros 600 rappresenta così una soluzione concreta per una logistica a zero emissioni, coerente con la visione strategica di Daimler Truck per il futuro del trasporto sostenibile.
