Daimler Truck espande la gamma eActros con nuove configurazioni modulari per il trasporto elettrico a lungo raggio
Mercedes-Benz Trucks introduce l’eActros 400, nuova variante della famiglia eActros basata sull’architettura dell’eActros 600. Il mezzo, presentato in anteprima in Francia, è progettato per il trasporto elettrico pesante a lungo e medio raggio e sarà disponibile per l’ordine da ottobre 2025. Con due batterie LFP da 207 kWh ciascuna (414 kWh totali), l’eActros 400 garantisce fino a 480 chilometri di autonomia. Grazie alla riduzione del peso rispetto alla versione 600, aumenta la capacità di carico utile fino a oltre 25 tonnellate, rendendolo competitivo anche rispetto ai veicoli diesel. La nuova generazione offre configurazioni multiple: semirimorchio o pianale, due o tre pacchi batteria, cabina L o ProCabin, varianti a 4×2 o 6×2, e un’ampia scelta di passi. L’obiettivo dichiarato è fornire soluzioni flessibili e sostenibili, adattabili a esigenze operative specifiche.
Tecnologia, comfort e infrastruttura
Il nuovo eActros 400 adotta tecnologie di punta già viste sul modello 600: assale elettrico integrato, batteria con chimica LFP ad alta durata e sistema a 800 Volt. Il cruscotto digitale Multimedia Cockpit Interactive 2 – dotato di comandi vocali e connettività avanzata – consente il monitoraggio costante dei consumi, dell’autonomia e delle condizioni del veicolo. Il veicolo supporta la ricarica CCS fino a 400 kW e, nella versione 600, anche la futura ricarica ad alta potenza (megawatt charging). Grazie alla struttura modulare, l’eActros può adattarsi tanto alla distribuzione urbana quanto alla logistica a lungo raggio, mantenendo elevati standard di sicurezza, con assistenti attivi per la frenata, la guida e il controllo laterale.
Verso un’autentica transizione elettrica
Il lancio dell’eActros 400 rafforza la strategia di Daimler Truck nella decarbonizzazione del trasporto. Secondo stime interne, un eActros 600 con alimentazione da fonti rinnovabili può ridurre le emissioni fino all’80% rispetto a un diesel su un ciclo di vita di dieci anni. La nuova gamma rappresenta una risposta concreta alla crescente domanda di trasporto elettrico su gomma, offrendo soluzioni operative scalabili, digitali e redditizie. “La nostra famiglia eActros cresce con le esigenze dei clienti”, ha dichiarato Stina Fagerman, Head of Marketing di Mercedes-Benz Trucks. Con il supporto di servizi digitali, assistenza predittiva e una rete di ricarica in espansione, Mercedes-Benz punta a consolidare il proprio ruolo di riferimento nel settore dei veicoli industriali a zero emissioni.
