Forte crescita per il brand, che presenta EMC 212 e Foton Tunland V9 Hybrid, il nuovo pick-up ibrido pensato per unire versatilità, robustezza e tecnologia.
EMC Auto conferma il momento positivo al Salone dell’Auto di Torino, portando in anteprima due nuovi modelli: il fuoristrada EMC 212 e il pick-up ibrido Foton Tunland V9 Hybrid, entrambi disponibili in esclusiva. La partecipazione coincide con un semestre di forte espansione: +140% sul fatturato, che ha toccato quota 45,5 milioni di euro nei primi sei mesi del 2025. Alla base del risultato, la sinergia con il Gruppo Intergea, partner industriale che ha rafforzato la rete commerciale e distribuitiva su scala nazionale.
EMC 212, l’off-road essenziale con dotazioni da auto moderna
Pensato per chi cerca un’esperienza off-road autentica, EMC 212 reinterpreta un veicolo storico in chiave attuale. Linee squadrate, assetto rialzato e un motore benzina 2.0 turbo da 217 cavalli fanno di questo fuoristrada un mezzo capace di affrontare guadi fino a 850 mm, salite impegnative e terreni sconnessi. Il cambio automatico a otto rapporti, la trazione 4×4 inseribile e i differenziali bloccanti ne completano la dotazione tecnica. Due gli allestimenti disponibili: Adventurer, sotto i 40.000 euro, e Officier, più accessoriato, a 43.500 euro. Comfort e sicurezza sono garantiti da scocca rinforzata, sistemi di assistenza alla guida e interni con climatizzatore, connessioni Bluetooth e USB. La versione diesel arriverà nel 2026, ampliando ulteriormente l’offerta.
Foton Tunland V9 Hybrid: il pick-up ibrido per lavoro e tempo libero
Robusto, elegante e tecnologico, il Foton Tunland V9 Hybrid è il nuovo pick-up ibrido firmato EMC Auto. Con una combinazione di motore diesel 2.0 e sistema elettrico mild hybrid 48V, eroga 159 CV e offre consumi contenuti e modalità di guida selezionabili per ogni terreno. Il telaio a longheroni, il cassone rinforzato e una capacità di traino fino a 3.500 kg lo rendono ideale per l’uso professionale. Ma non mancano dotazioni da veicolo premium: schermo da 14,6’’, fari full LED, sedili regolabili elettricamente e sistemi avanzati di assistenza alla guida, inclusi cruise control adattivo, telecamere a 360° e frenata automatica d’emergenza. Disponibile negli allestimenti Flagship e Ultra, il Tunland V9 Hybrid punta a soddisfare imprese, flotte e utenti privati che cercano un mezzo versatile, efficiente e ben equipaggiato.
