La logistica integrata entra al centro di una doppia iniziativa che riguarda Federlogistica, il suo presidente Davide Falteri e il rafforzamento della presenza italiana nei contesti europei del settore. Falteri è stato cooptato nel board della European Logistics Association (Ela), organismo di riferimento a livello continentale per logistica e supply chain. La formalizzazione dell’incarico è arrivata il giorno successivo alla firma, a Marsiglia, di un protocollo di collaborazione internazionale tra Federlogistica e Acli Terra. I due passaggi si collocano nella stessa cornice: da un lato, una maggiore rappresentanza del sistema logistico italiano in Europa; dall’altro, la costruzione di un rapporto operativo su temi che riguardano le filiere produttive, l’agroalimentare, la sostenibilità e l’internazionalizzazione delle imprese. In questo assetto, la logistica integrata viene proposta come uno strumento decisivo per collegare produzione, distribuzione e sbocchi commerciali, con particolare attenzione alla capacità delle reti di accompagnare il Made in Italy oltre i confini nazionali.
L’accordo tra Federlogistica e Acli Terra
Il protocollo firmato a Marsiglia definisce un percorso di collaborazione strutturato tra le due organizzazioni. L’intesa prevede attività di formazione, missioni istituzionali e imprenditoriali, studi e iniziative dedicate all’innovazione, oltre a progetti orientati alla valorizzazione del Made in Italy. Il punto di partenza è che la competitività dell’agroalimentare italiano dipende sempre più dalla qualità dell’organizzazione logistica, dalla tenuta dei collegamenti tra territori e mercati, dalla capacità di rendere più efficienti tempi, costi e sicurezza lungo la filiera. In questa prospettiva, la logistica integrata non viene letta solo come infrastruttura di servizio, ma come fattore che incide direttamente sulla tenuta economica delle imprese e sulla loro proiezione internazionale. Acli Terra collega l’intesa alla necessità di offrire agli associati strumenti di respiro internazionale, utili a sostenere una logistica più sicura, rapida ed economicamente sostenibile. Nella stessa impostazione rientra anche il riferimento all’economia del Mediterraneo, considerata un’area nella quale qualità delle reti, tutela degli operatori e valorizzazione del prodotto italiano possono concorrere a definire nuove forme di cooperazione.
Il profilo europeo dell’incarico di Falteri
L’ingresso di Falteri nel board Ela rafforza, per Federlogistica, la possibilità di intervenire in una sede europea centrale per il comparto. Il senso politico e istituzionale dell’incarico, secondo quanto emerge dalla posizione espressa dal presidente dell’associazione, non riguarda un avanzamento individuale, ma la possibilità di rappresentare in modo più diretto il sistema logistico italiano e di accrescere il peso del Mediterraneo nel confronto con le istituzioni europee. In questa lettura, la logistica integrata assume un significato più ampio: non solo leva di competitività, ma anche spazio nel quale tenere insieme innovazione, sostenibilità, efficienza e cultura industriale. La cooptazione nel board Ela e l’accordo con Acli Terra compongono così una linea coerente, orientata a rafforzare la presenza italiana nei processi che interessano scambi, filiere e organizzazione dei flussi. Il risultato è un quadro nel quale la logistica integrata viene indicata come uno snodo sempre più rilevante per l’agroalimentare, per il Made in Italy e, più in generale, per la capacità delle imprese di misurarsi con i mercati internazionali.
