Nel mercato dei ricambi auto, FG7, azienda di Cookstown in Irlanda del Nord, introduce 10 MAN TGE per rafforzare le consegne sull’isola d’Irlanda
FG7, distributore di ricambi auto con sede a Cookstown, nella contea di Tyrone, in Irlanda del Nord, ha ricevuto una nuova flotta di 10 MAN TGE panel van. I nuovi mezzi, tutti TGE 3.140 a passo standard, saranno impiegati per la distribuzione quotidiana verso i motor factor, in un contesto in cui rapidità e continuità delle consegne restano centrali. Fondata nel 2000, FG7 fornisce ricambi auto provenienti da produttori OE a una rete di membri con l’obiettivo di rafforzarne la capacità di acquisto e l’ampiezza dell’offerta. Kevin O Kane, managing director di FG7, spiega: “Come azienda, grazie alla nostra capacità di detenere una gamma molto ampia di prodotti, puntiamo a rafforzare il potere d’acquisto di un consorzio di membri e ad aiutarli a offrire ai loro clienti una gamma completa di prodotti supportata da alti livelli di servizio”.
Una rete logistica tra Cookstown e l’isola d’Irlanda
Dal magazzino di 65.000 piedi quadrati di Coagh, vicino a Cookstown, FG7 gestisce una rete di approvvigionamento che coinvolge oltre settanta fornitori, tra cui Allied Nippon, Monroe, Ferodo, Mahle, Continental, Varta, KYB, ELTA, Magneti Marelli, SWAG, NGK, Total, SKF e Blueprint. In questo modello, la logistica è parte integrante dell’offerta nei ricambi auto. O Kane ricorda che “questa è la terza flotta di MAN TGE a entrare in azienda” e aggiunge: “Avendo utilizzato i MAN TGE per 6 anni, li riteniamo affidabili, robusti e degni di fiducia”. Il manager sottolinea inoltre la variabilità della domanda: “Per la natura stessa del mercato del motor trade, le esigenze dei nostri clienti e i componenti di cui hanno bisogno cambiano di ora in ora”.
Per questo, prosegue, FG7 offre “un servizio in giornata senza pari”, con consegne dal magazzino ai punti vendita dei clienti. Anche David McDowell, operations manager, collega il rinnovo della flotta alla continuità operativa e al mantenimento di elevati standard di servizio.
Dotazioni dei veicoli e supporto MAN
I nuovi MAN TGE adottati da FG7 sono equipaggiati con motore diesel Euro 6 da 2,0 litri, 4 cilindri turbo, con 140 PS, pari a 103 kW, e 360 Nm di coppia. La configurazione prevede trazione anteriore e cambio manuale a sei marce. I van da 3.500 kg di massa complessiva includono sedili Comfort, strumentazione digitale, touchscreen da 10,4 pollici, telecamera posteriore, cruise control, assistenza alla frenata d’emergenza, mantenimento di corsia, rilevamento della stanchezza e monitoraggio della pressione pneumatici. O Kane evidenzia anche il riscontro interno: “Nel corso degli anni, i MAN TGE si sono dimostrati incredibilmente efficienti e, aspetto importante, molto apprezzati dai nostri autisti”. Sul rapporto con la rete del costruttore aggiunge: “Il rapporto che abbiamo costruito con MAN e con il nostro concessionario locale, RK Truck Centre, Dungannon e Carryduff, si basa su rispetto reciproco, apertura e fiducia”. Tony Farish, Head of Van Sales – North di MAN Truck & Bus UK Ltd, osserva infine: “Il business della fornitura di componenti per motor factor si muove rapidamente, quindi è essenziale che i veicoli FG7 siano sempre pronti a partire”. I 10 mezzi sono stati preparati da RK Truck Centre di Dungannon, che seguirà anche assistenza e manutenzione lungo il loro ciclo operativo.
