Per i camion elettrici, FLEET220 amplia my-ev-truck con il PTV EV Truck Route Planner di PTV Logistics e riunisce pianificazione del percorso, ricarica e monitoraggio dei veicoli in un’unica piattaforma
Per le flotte di camion elettrici, la pianificazione delle missioni continua a essere uno dei nodi più complessi: autonomia limitata, soste di ricarica da programmare, infrastrutture non sempre adatte ai mezzi pesanti. In questo quadro si inserisce l’integrazione annunciata da FLEET220, società del gruppo ROUTE220 e B Corp certificata, che ha introdotto in my-ev-truck il PTV EV Truck Route Planner di PTV Logistics. La funzione, attiva dal 25 giugno 2026 per i clienti che gestiscono flotte di veicoli commerciali elettrici, combina il motore di routing di PTV Logistics con la mappatura FLEET220 dei punti di ricarica dedicati e compatibili con truck in Europa. L’obiettivo operativo è ridurre il passaggio tra strumenti distinti e concentrare in un solo ambiente digitale la definizione del percorso, la scelta delle soste di ricarica e il controllo dello stato dei mezzi. Come ha spiegato Fabrizio Vallero, Business Development di FLEET220: “Oggi un gestore di flotte che impiega camion elettrici utilizza strumenti separati per pianificare i percorsi e per sapere dove e quando ricaricare. Abbiamo colmato questo divario all’interno della piattaforma FLEET220. Con PTV Logistics, il piano della missione e le soste di ricarica diventano un’unica decisione.”
Come cambia la pianificazione
La nuova sezione di routing di my-ev-truck è pensata per veicoli commerciali elettrici di diverse categorie, dai furgoni agli eHDV, cioè i veicoli pesanti elettrici. Il sistema calcola automaticamente le soste di ricarica ottimali lungo il tragitto e utilizza lo stesso database già presente nell’app, costruito da FLEET220, sui punti di ricarica dedicati e adatti ai truck. Per ogni stazione sono riportati dati di dettaglio come potenza disponibile, connettori compatibili e disponibilità in tempo reale. In termini pratici, per chi gestisce camion elettrici significa poter pianificare una missione senza separare il routing logistico dalla verifica della ricarica disponibile lungo il percorso. Il calcolo delle fermate tiene conto dell’autonomia residua del veicolo, del programma operativo e della presenza delle stazioni sulla tratta prevista.
Una sola interfaccia per percorso, ricarica e flotta
L’integrazione aggiunge anche una vista unificata sui dati della flotta: stato dei veicoli, SOC, cioè il livello di carica, e sessioni di ricarica vengono visualizzati accanto alla pianificazione del percorso. Per PTV Logistics, il tema si inserisce in una trasformazione più ampia del trasporto merci. Alberto Franceschi, Account Executive dell’azienda, osserva: “Il futuro della logistica non è puramente elettrico né puramente convenzionale: è un mix intelligente”. Sul piano dell’analisi operativa, Michael Hubschneider, Senior Product Manager PTV EV Truck Route Planner, aggiunge: “Quando si parla di elettrificazione delle flotte, il modo migliore per ottimizzare il TCO è simulare gli scenari di utilizzo con gemelli digitali dei veicoli, un approccio molto più rapido ed economico rispetto ai test con veicoli reali.” Per FLEET220, l’integrazione in my-ev-truck consolida così una piattaforma unica per la gestione delle flotte di camion elettrici, dalla programmazione delle missioni fino al monitoraggio delle ricariche.
