FPT Industrial, motori vincenti per i veicoli IVECO alla Dakar 2025: la classifica non mente…

I motori FTP Industrial hanno permesso ai veicoli IVECO di conquistare nove dei primi dieci posti della classifica finale
21 Gennaio 2025
1 min read
FTP Industrial - Iveco

FPT Industrial celebra importanti risultati nell’edizione n. 47 della Dakar. Il celebre marchio di motori ha infatti portato i veicoli IVECO sul podio e su nove dei primi 10 posti della classifica finale della categoria Truck. FPT Industrial ha infatti supportato i team de Rooy FPT, capitanati dai piloti Aleš Loprais, Vaidotas Žala e Anja Van Loon.

FTP Industrial - Iveco

Loprais, del team InstaTrade Loprais Team de Rooy FPT, ha conquistato il terzo posto con il noto IVECO Powerstar 2024/2025, equipaggiato con i motori CURSOR 13 di FPT Industrial, progettati per offrire potenza, efficienza, affidabilità e sostenibilità senza pari nelle condizioni più estreme.

Vaidotas Žala, nuovo ingresso nel team Skuba Team de Rooy FPT, e Anja Van Loon (Fried Van de Laar Racing Team de Rooy FPT), che aveva già vissuto l’esperienza del Rally Dakar nel 2024 con una performance di prim’ordine, hanno conquistato le dune dei suggestivi paesaggi sauditi con prestazioni impressionanti in più tappe, tra cui sei arrivi sul podio per Žala e un quarto posto per Van Loon. Questi due piloti hanno concluso la gara rispettivamente al quinto e all’ottavo posto, registrando i loro migliori risultati di sempre nella competizione.

FTP Industrial - Iveco

La Dakar 2025 ha messo a dura prova i motori FPT Industrial

Guidando duna dopo duna, il percorso della Dakar ha messo in evidenza tutte le qualità dei motori CURSOR 13, progettati per garantire i più alti livelli di potenza, efficienza, affidabilità e sostenibilità nelle applicazioni più gravose.

Anche per le sfide quotidiane, rappresentano la soluzione migliore per camion dedicati ad applicazioni pesanti e sulle lunghe distanze con massa totale a terra superiore a 16 tonnellate, grazie a prestazioni e risposta transitoria da primato con basso consumo di carburante.

La tecnologia brevettata HI-eSCR di FPT Industrial – una soluzione senza EGR – assicura un basso Costo Totale di Proprietà, grazie anche al DPF con rigenerazione passiva e i migliori intervalli di cambio olio della categoria, fino a 150.000 km. La pulizia del DPF fino a 600.000 km e il consumo ridotto di olio offrono vantaggi significativi in termini di disponibilità operativa e riduzione dei costi.

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