Il nuovo impianto di Girteka rafforza la rete europea di manutenzione flotte, con capacità fino a 20 camion e una linea TÜV per le ispezioni tecniche obbligatorie.
Girteka rafforza la propria infrastruttura per la manutenzione flotte in Europa con l’apertura di un nuovo centro di proprietà a Coesfeld, in Germania. L’investimento rientra nella strategia di lungo periodo con cui il gruppo logistico, che opera con oltre 6.500 camion e 8.000 semirimorchi, punta ad avvicinare le attività di assistenza alle principali rotte di trasporto e alle aree in cui si concentra l’operatività. Il nuovo impianto segue quello inaugurato a Padborg, in Danimarca, nel maggio 2026 e amplia una rete interna pensata per ridurre la dipendenza da fornitori esterni, contenere gli spostamenti non necessari dei veicoli e accorciare i tempi di fermo. La manutenzione flotte diventa così uno degli strumenti attraverso cui Girteka intende aumentare il controllo su costi, qualità degli interventi e disponibilità dei mezzi. Edvardas Liachovičius, CEO di Girteka Group, spiega: «La nostra attività opera in tutta Europa e la nostra infrastruttura di manutenzione deve seguirla. Questo è particolarmente importante nel trasporto a temperatura controllata e di merci di alto valore, dove l’affidabilità è fondamentale». Il manager collega inoltre gli investimenti alla gestione diretta dei mezzi e alla capacità di assicurare continuità operativa lungo i principali corridoi europei.
Manutenzione flotte, a Coesfeld spazio fino a 20 camion
La struttura tedesca dedicata alla manutenzione flotte può assistere contemporaneamente fino a dieci combinazioni camion-semirimorchio oppure 20 camion. All’interno del sito è presente anche una linea di ispezione TÜV, che consente di effettuare direttamente le verifiche tecniche obbligatorie senza trasferire i veicoli verso strutture esterne. Il centro ha iniziato l’attività con dieci dipendenti; Girteka prevede di aumentare progressivamente sia il personale sia la capacità di servizio in funzione della domanda operativa.
Per un gruppo delle dimensioni di Girteka, la gestione interna della manutenzione flotte mira soprattutto a intervenire sui tempi di indisponibilità dei mezzi, un fattore che incide sulla capacità di mantenere regolari le operazioni di trasporto. «Alle nostre dimensioni, anche miglioramenti relativamente piccoli nell’efficienza della manutenzione possono fare una differenza significativa. Le nostre strutture ci offrono un maggiore controllo sui programmi di manutenzione, sulla qualità del servizio e sui costi, aiutandoci a ridurre al minimo i tempi di fermo e a riportare i veicoli in servizio più rapidamente», afferma Edvin Darvid, Head of Global Maintenance di Girteka Transport. La presenza di officine lungo le aree di maggiore traffico della flotta dovrebbe quindi rendere più diretta la pianificazione degli interventi e limitare gli spostamenti effettuati esclusivamente per esigenze tecniche.
Girteka valuta nuovi centri nell’Europa occidentale
L’espansione della rete di manutenzione flotte non dovrebbe fermarsi alla Germania. Girteka continuerà a valutare nuove sedi nell’Europa occidentale, concentrandosi sulle aree caratterizzate da un’elevata presenza dei propri mezzi, sui corridoi di trasporto strategici e sui territori nei quali un centro interno può produrre miglioramenti nell’efficienza della manutenzione. La logica è quella di costruire progressivamente un’infrastruttura distribuita, collegata alle esigenze concrete della flotta e alle principali direttrici su cui opera il gruppo. Per Girteka, l’estensione della manutenzione flotte di proprietà consente di intervenire in modo più diretto sulla disponibilità dei veicoli, sulla programmazione degli interventi e sull’uniformità degli standard tecnici applicati nei diversi mercati. Liachovičius sottolinea questo rapporto tra infrastruttura e operazioni: «Investendo in strutture di manutenzione più vicine alle nostre attività di trasporto, otteniamo un maggiore controllo sui costi, sulla qualità della manutenzione e sulla disponibilità dei veicoli, rafforzando la nostra capacità di fornire una capacità affidabile in tutta Europa». L’obiettivo indicato dal gruppo è proseguire gli investimenti nella manutenzione flotte per aumentare l’efficienza operativa e mantenere una qualità di servizio coerente nelle attività svolte nei diversi Paesi europei.
