Con l’aumento del traffico turistico, Girteka segnala che la sicurezza stradale passa anche da una migliore conoscenza di angoli ciechi, frenata e manovre dei mezzi pesanti.
La sicurezza stradale torna al centro dell’attenzione con l’intensificarsi degli spostamenti estivi sulle strade europee. In questa fase dell’anno, milioni di persone si muovono in auto per le vacanze e si trovano a condividere autostrade e tangenziali con i mezzi pesanti. Girteka, operatore europeo del trasporto e della logistica con una flotta di 6.500 camion, segnala che uno degli aspetti meno compresi riguarda proprio il comportamento corretto da tenere in prossimità dei veicoli industriali. Secondo un’indagine Ipsos ed Europe Assistance del 2024, circa la metà degli europei preferisce l’auto per le ferie estive. Nello stesso anno, nell’Unione europea sono stati registrati 250 milioni di viaggi turistici transfrontalieri, e il 44% è avvenuto con auto private o a noleggio. In questo contesto cresce il numero di conducenti poco abituati a lunghi tragitti, a percorsi sconosciuti e alla presenza costante del traffico merci. Il risultato, osserva Girteka, è un aumento delle situazioni in cui la sicurezza stradale dipende anche dalla capacità di comprendere limiti e traiettorie dei camion.
Un divario di conoscenza tra automobilisti e mezzi pesanti
Diverse rilevazioni mostrano una preparazione ancora insufficiente. Un sondaggio commissionato da National Highways nel Regno Unito indica che il 36% degli automobilisti britannici prova disagio nel sorpassare i camion, mentre la stessa quota non sa quanti angoli ciechi abbia un mezzo pesante. Una ricerca rappresentativa promossa da Girteka rileva inoltre che metà degli intervistati si sente insicura nel traffico vicino ai camion e che solo il 37% giudica buona o ottima la propria conoscenza dei comportamenti corretti in queste situazioni.
Mindaugas Paulauskas, amministratore delegato di Girteka Transport, sintetizza così il nodo: “Il problema centrale non è la paura, ma la mancanza di conoscenze sufficienti”. E aggiunge: “Sentirsi sicuri sulla strada dipende soprattutto dalla comprensione di come si muovono gli altri veicoli, in particolare quelli di dimensioni maggiori”. Il punto, quindi, non riguarda solo la prudenza individuale, ma anche la comprensione delle caratteristiche tecniche dei camion: accelerazione più lenta, spazi di frenata più lunghi, curve affrontate con un raggio più ampio.
Le regole pratiche per migliorare la sicurezza stradale
Per ridurre i rischi, Girteka richiama alcune regole essenziali di sicurezza stradale. La prima è mantenere una distanza maggiore di quella abituale, perché un camion a pieno carico ha bisogno di molto più spazio per fermarsi. La seconda riguarda gli angoli ciechi: se il conducente non è visibile negli specchi, è possibile che non veda l’auto. È inoltre consigliabile non restare affiancati a lungo, soprattutto in prossimità del rimorchio, evitare sorpassi interni quando il camion sta svoltando o affrontando una rotatoria, e segnalare per tempo ogni manovra, senza cambi di corsia improvvisi o frenate brusche. Attenzione anche alle retromarce e all’uscita da strade strette, fasi in cui la visibilità del mezzo è fortemente limitata. Infine, pioggia, nebbia, neve e vento richiedono margini ancora più ampi. Artūras Pakėnas, istruttore senior di guida e responsabile del Driving Instructors’ Club in Lituania, osserva: “Sapere come si comporta un veicolo grande è un elemento base della cultura stradale, rilevante per ogni conducente”. Nel periodo dei grandi spostamenti estivi, la sicurezza stradale passa anche da qui.
