L’operazione rafforza il piano di rinnovo del trasporto interurbano in Spagna: i bus ibridi di IVECO BUS saranno impiegati tra Madrid e Andalusia da Interbus Group
I bus ibridi entrano in una nuova fase del trasporto interurbano in Spagna con la consegna, da parte di IVECO BUS, di 53 mezzi CROSSWAY Hybrid a Interbus Group, operatore attivo nel trasporto passeggeri. La fornitura riguarda due direttrici considerate strategiche e si inserisce nel rinnovo della rete di trasporto pubblico locale. La parte principale della flotta sarà destinata al Consorzio regionale dei trasporti di Madrid, con l’obiettivo di rafforzare i collegamenti in una delle aree europee a maggiore intensità di mobilità; gli altri veicoli entreranno invece in servizio nel Sud del Paese, sulle linee interurbane dell’Andalusia. Per IVECO BUS l’operazione consolida una collaborazione già avviata con Interbus Group, mentre per l’operatore spagnolo rappresenta un ulteriore passo nel ricambio della flotta, con un’attenzione particolare a sostenibilità, continuità del servizio e comfort di viaggio. Secondo Giorgio Zino, Head of IVECO BUS Commercial Operations in Europe, “La rinnovata fiducia dimostrata da Interbus conferma la solidità della nostra partnership e la nostra capacità di accompagnare concretamente gli operatori nel loro percorso di transizione”.
Una tecnologia ibrida per le linee interurbane
Il modello scelto, il CROSSWAY Hybrid, è indicato da IVECO BUS come una soluzione pensata per ridurre i consumi rispetto alla versione non ibrida, in una fase in cui i costi energetici continuano a pesare sui gestori del servizio. L’architettura del veicolo adotta un sistema mild hybrid a 48 volt, capace di recuperare energia nelle fasi di frenata e di assistere il motore in partenza e in accelerazione, senza richiedere infrastrutture di ricarica esterne. È un elemento rilevante, perché consente di introdurre bus ibridi in contesti operativi complessi senza modificare in modo radicale l’organizzazione delle linee. L’azienda sottolinea inoltre che, in combinazione con carburanti rinnovabili, il sistema può contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2. Zino osserva anche che “la tecnologia ibrida IVECO BUS rappresenta oggi una soluzione pratica ed efficace per collegare i territori e garantire una mobilità quotidiana ad alte prestazioni”.
Sicurezza, accessibilità e piano industriale
Tutti i 53 bus ibridi saranno dotati dei più recenti sistemi di sicurezza attiva e ADAS, pensati sia per il traffico più denso dell’area metropolitana di Madrid sia per i collegamenti su percorrenze più lunghe, come quelle previste in Andalusia. Sul fronte dell’accessibilità, i mezzi includono rampe automatiche e spazi ergonomici per passeggeri con mobilità ridotta, in linea con standard di servizio che puntano a rendere più fruibile il trasporto interurbano. L’operazione rafforza così il posizionamento di IVECO BUS nel mercato spagnolo e, allo stesso tempo, conferma la linea seguita da Interbus Group nel rinnovamento della flotta: adottare tecnologie in grado di tenere insieme efficienza operativa, sicurezza e minore impatto ambientale. Nel quadro più ampio del settore, la consegna segnala come la transizione energetica del trasporto passeggeri proceda anche attraverso soluzioni intermedie, capaci di essere integrate rapidamente nei servizi esistenti.
