Il bus elettrico suburbano di IVECO BUS ottiene l’International Sustainability Award 2026 assegnato da Busplaner, con il CROSSWAY Low Entry ELEC al centro della strategia di elettrificazione
IVECO BUS ha ottenuto l’International Sustainability Award 2026 assegnato dalla rivista tedesca Busplaner al modello CROSSWAY Low Entry ELEC, nella categoria degli autobus elettrici da 12 metri. Il riconoscimento è stato consegnato il 14 aprile a Berlino, alla vigilia della fiera Bus2Bus, e rappresenta il terzo premio attribuito dal magazine al costruttore dopo quelli ricevuti negli anni precedenti da altri modelli della gamma. Al centro del testo c’è il posizionamento del CROSSWAY Low Entry ELEC come bus elettrico suburbano pensato per accompagnare la decarbonizzazione del trasporto pubblico extraurbano e periurbano. IVECO BUS presenta il veicolo come una soluzione a zero emissioni capace di coniugare accessibilità, capacità di trasporto e prestazioni operative, in una fase in cui gli operatori sono chiamati a rinnovare le flotte riducendo l’impatto ambientale. Giorgio Zino, responsabile delle operazioni commerciali IVECO BUS in Europa, ha affermato: “Siamo particolarmente orgogliosi di ricevere questo nuovo premio, che riconosce la nostra competenza nell’elettromobilità attraverso il CROSSWAY Low Entry ELEC”.
Caratteristiche del CROSSWAY Low Entry ELEC
Il bus elettrico suburbano premiato da Busplaner è disponibile nelle versioni da 12 e 13 metri, sia in configurazione urbana di Classe I sia in configurazione interurbana di Classe II. Il modello è descritto come adatto alle linee suburbane, dove serve un equilibrio tra posti a sedere e spazio per passeggeri in piedi, con una disposizione low entry anteriore che agevola il flusso in salita e discesa. Sul piano tecnico, il CROSSWAY Low Entry ELEC monta un motore elettrico centrale da 230 kW alimentato da batterie al litio NMC ad alta densità energetica, con capacità fino a 485 kWh. L’autonomia indicata è di circa 400 chilometri. Il testo sottolinea inoltre che il veicolo, grazie all’assenza di emissioni allo scarico e alla bassa rumorosità, contribuisce a ridurre gas serra, inquinanti atmosferici e rumore, con effetti attesi sia per i passeggeri sia per i residenti delle aree servite.
Servizi e supporto alla transizione elettrica
Accanto al mezzo, IVECO BUS insiste su un’offerta più ampia legata ai processi di elettrificazione. Il CROSSWAY Low Entry ELEC viene infatti inserito in una proposta che comprende servizi di accompagnamento per autorità locali e operatori del trasporto pubblico. In particolare, il costruttore richiama il pacchetto Energy Mobility Solutions, dedicato alla co-progettazione di programmi di elettromobilità su misura, costruiti in base a esigenze operative, economiche e ambientali. A questo si aggiungono i servizi connessi IVECO ON, presenti su ogni veicolo, che permettono monitoraggio in tempo reale, ottimizzazione delle attività e miglioramento continuo dell’efficienza di flotta. Nello stesso passaggio, Giorgio Zino ha osservato: “Grazie a un ecosistema completo di soluzioni per la mobilità elettrica al 100% e a servizi dedicati, IVECO BUS supporta gli attori del trasporto pubblico nell’attuazione concreta e sostenibile della loro transizione energetica”.
