L’Iveco Eurocargo è un’altro importante pilastro della nuova gamma esposta al Transpotec Logitec 2024 di Milano. l nuovo Eurocargo vede completamente riprogettata la strumentazione digitale, e anche la sicurezza ha conosciuto un deciso upgrade grazie ad un innesto sul fronte dei sistemi di assistenza alla guida. Inoltre, il comfort e l’efficienza promettono di migliorare decisamente grazie anche al nuovo cambio automatico ZF a 8 rapporti, che assicura una riduzione dei consumi fino al 5 per cento.
Iveco Eurocargo: una nuova generazione di motori
Equipaggiato con una nuova (ancora) generazione di motori Tector 7 CNG disponibili per l’intera gamma, Eurocargo è oggi l’unico veicolo da 12 a 18 ton ad offrire alimentazione con gas naturale. Il motore da 6,7 litri, in grado di tagliare le emissioni di CO2 fino al 10 per cento rispetto al Tector 7 diesel, è disponibile in tre versioni: da 220, 250 e 280 CV. Inoltre, è stato introdotto un serbatoio da 115 litri che offre un’autonomia di guida maggiore senza penalizzare il volume di carico, grazie ad una capacità delle bombole che arriva fino a 1.100 litri.
Tanta tecnologia al servizio della sicurezza
Al centro del rinnovamento di Eurocargo c’è la sicurezza: in aggiunta all’airbag e ai comandi al
volante, il nuovo Eurocargo è disponibile con tutti i principali sistemi per l’assistenza alla guida, quali
il Lane Departure Warning System (LDWS), l’Advanced Emergency Braking System (AEBS) e
l’Adaptive Cruise Control (ACC). Per migliorare la sicurezza e la visibilità di marcia sono state
adottate di serie le luci Daytime Running Lights (DRL) a LED. A richiesta sono disponibili anche i fari
allo Xeno.
