Camion autonomo Iveco S-Way con tecnologia PlusAI SuperDrive™ durante i test sul corridoio logistico Madrid-Saragozza, nell’ambito del programma europeo di guida autonoma.
Camion autonomo Iveco S-Way con tecnologia PlusAI SuperDrive™ durante i test sul corridoio logistico Madrid-Saragozza, nell’ambito del programma europeo di guida autonoma.

Iveco Group avvia in Spagna i primi test su strada di camion autonomi di Livello 4

12 Gennaio 2026
1 min read

Iveco Group e PlusAI testano in Spagna i primi camion autonomi di Livello 4, una svolta per la logistica europea su lunga distanza.

Iveco Group e la tech company californiana PlusAI avviano in Spagna un programma congiunto per sperimentare camion autonomi di Livello 4. Il progetto rappresenta la prima implementazione in Europa meridionale di veicoli pesanti con sistemi avanzati di guida automatizzata, e si svolgerà in collaborazione con l’operatore logistico Sesé e il governo della regione Aragona. Due camion IVECO S-Way, equipaggiati con la piattaforma SuperDrive™ sviluppata da PlusAI, percorreranno la tratta Madrid–Saragozza – circa 300 chilometri – effettuando trasporto merci in modalità autonoma, pur con la presenza costante di un operatore di sicurezza a bordo. I test inizieranno nel 2026 e si svilupperanno nell’arco di più anni, con l’obiettivo di validare le performance dei veicoli su un’infrastruttura logistica reale.

Tecnologie e obiettivi del progetto congiunto

L’iniziativa si inserisce nel piano strategico di Iveco Group per lo sviluppo di tecnologie di guida autonoma e connessa. Negli ultimi anni il Gruppo ha portato avanti sperimentazioni avanzate, anche con PlusAI, su sistemi di guida automatizzata di Livello 2+ e Livello 4. Il progetto spagnolo rappresenta un salto qualitativo, puntando a un trasporto stradale più efficiente, sicuro e sostenibile. “L’automazione è uno dei pilastri tecnologici della nostra strategia,” ha affermato Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer di Iveco Group, sottolineando come la collaborazione con PlusAI sia cruciale per integrare e migliorare i sistemi ADAS e ADS nei veicoli del marchio. L’introduzione su scala reale dei camion autonomi potrebbe, inoltre, contribuire a ridurre i costi operativi e la dipendenza dalla disponibilità di autisti, un tema sempre più pressante nella logistica europea.

Implicazioni per la logistica e la competitività europea

Oltre a testare la tenuta tecnica dei veicoli, l’esperimento si propone di valutare le ricadute sistemiche che l’adozione dei camion autonomi può avere sul comparto logistico. Secondo Shawn Kerrigan, co-fondatore e COO di PlusAI, questa tecnologia “può migliorare enormemente la sicurezza stradale e ridefinire il trasporto merci a livello globale.” L’iniziativa con Iveco Group, ha aggiunto, “dimostra come l’automazione possa rendere le catene di fornitura europee più competitive e resilienti.” Lo scenario spagnolo, scelto per le sue condizioni operative e il supporto istituzionale, rappresenta un banco di prova significativo per l’adozione graduale di soluzioni autonome su scala continentale. L’introduzione dei camion autonomi non è più un concetto futuribile: è un processo in atto, con potenziali impatti su efficienza, sostenibilità ambientale e organizzazione del lavoro nel settore del trasporto pesante.

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