A Transpotec Logitec 2026 Kia porta in fiera i veicoli commerciali leggeri della famiglia PV5 e rilancia la strategia PBV tra versioni di serie, conversioni e obiettivi di crescita
Kia torna a presidiare il segmento dei veicoli commerciali leggeri in Italia con la partecipazione a Transpotec Logitec 2026, in programma dal 13 al 16 maggio a Fiera Milano Rho. La presenza alla manifestazione segna il rientro del marchio in un mercato che, per Kia, ha anche una base storica nel Paese: restano infatti in circolazione circa 5.000 mezzi dei modelli K2500 e Pregio, indicati come testimonianza di una presenza costruita in oltre trent’anni. Al centro dello spazio espositivo c’è PV5, primo modello della nuova famiglia PBV, acronimo di Platform Beyond Vehicle, attorno a cui il costruttore intende sviluppare la propria offerta dedicata alla mobilità professionale elettrificata. In fiera vengono presentate le configurazioni Cargo, Passenger e Chassis Cab, insieme ad alcune trasformazioni sviluppate con partner specializzati, con l’obiettivo di coprire esigenze operative diverse nel mondo del trasporto e della logistica.
La gamma PV5 per il lavoro
La proposta esposta da Kia a Transpotec Logitec 2026 ruota attorno a una piattaforma pensata per usi professionali differenti. Accanto alle versioni standard di PV5 trovano spazio gli allestimenti realizzati con Focaccia Group e Scattolini. Nel primo caso si tratta delle varianti WAV, dedicate al trasporto accessibile, e HACCP; nel secondo compaiono il cassone fisso, il cassone ribaltabile e una versione Box indicata come in fase avanzata di progettazione. Sul piano tecnico, PV5 viene descritto come un modello orientato al comfort di passeggeri e operatori, con sistemi di assistenza alla guida di livello elevato per la categoria e alcune soluzioni funzionali all’impiego quotidiano. Tra queste, Kia segnala un vano bagagli fino a 1.330 litri, un volume di carico di 4,4 metri cubi, la funzione V2L e la presa di ricarica centrale. È su questa articolazione di gamma che il marchio prova a rafforzare la propria presenza nei veicoli commerciali leggeri, puntando su flessibilità d’uso e varietà di configurazioni.
Obiettivi PBV e mercato italiano
Il ritorno nei veicoli commerciali leggeri si inserisce in una strategia più ampia. Kia indica per la gamma PBV un obiettivo di 232.000 unità vendute entro il 2030, risultato che dovrebbe essere sostenuto da PV5, già in vendita, dall’arrivo di PV7 nel 2027 e da PV9 previsto nel 2029. Finora, con il solo PV5, il gruppo riferisce di avere già raggiunto 8.500 unità a livello globale e di puntare a 54.000 mezzi nel 2026. Durante l’appuntamento milanese, inoltre, il top management del marchio ha ricevuto il premio internazionale Van of the Year 2026 assegnato a PV5 prima dell’avvio commerciale ufficiale del modello.
Per Kia, la partecipazione alla rassegna milanese serve così a consolidare il posizionamento nel comparto dei veicoli commerciali leggeri e a presentarsi al mercato italiano con una gamma che unisce veicoli di serie, conversioni specialistiche e una tabella di marcia già definita per i prossimi anni.
