Con il nuovo van elettrico modulare, Kia amplia la gamma PBV con PV5 Crew Van, un veicolo pensato per alternare trasporto merci e passeggeri con un unico comando.
Il van elettrico modulare Kia PV5 Crew Van debutta come nuova proposta della gamma Platform Beyond Vehicle del costruttore coreano, con l’obiettivo di rispondere alle esigenze di chi alterna, nello stesso mezzo, trasporto di persone e movimentazione di materiali. Presentato da Kia Europe il 2 aprile 2026 a Francoforte, il modello nasce sulla base del PV5 Cargo Long e introduce una configurazione interna variabile che permette di passare da un allestimento cargo a due posti a uno per cinque occupanti senza ricorrere ad attrezzature dedicate. Il sistema agisce con un unico comando: sblocca il sedile ribaltabile, reclina lo schienale e fa scorrere il divisorio, rendendo più rapido il cambio d’uso del veicolo. In questa impostazione, il van elettrico modulare si inserisce nella strategia “Made In Plant” di Kia, che punta a realizzare conversioni direttamente in fabbrica per offrire soluzioni già integrate e più flessibili per il lavoro quotidiano.
Più flessibilità per il lavoro
Uno degli elementi centrali del progetto è la versatilità del vano interno. Kia indica per PV5 Crew Van una lunghezza utile di carico compresa tra 1.278 millimetri, nella configurazione a cinque posti, e 1.965 millimetri, nella configurazione a due posti. Il volume di carico varia invece da 2,4 a 3,7 metri cubi, con una capacità pensata per adattarsi a impieghi diversi, dall’edilizia alla manutenzione, fino ai servizi aeroportuali e alla cura del verde. Il van elettrico modulare dispone inoltre di un sistema a binario a L per il fissaggio del carico e degli accessori, di prese Vehicle-to-Load accessibili nel vano posteriore e di un pavimento antiscivolo progettato per migliorare la sicurezza nelle operazioni. Nella nota diffusa da Kia Europe, il direttore PBV Erhan Eren ha spiegato che molti operatori richiedono veicoli capaci di servire insieme personale e merci “all’interno dello stesso ciclo di lavoro” e che PV5 Crew Van nasce proprio per consentire “transizioni rapide” tra le due funzioni.
Piattaforma, autonomia e avvio della produzione
Sul piano tecnico, PV5 Crew Van utilizza la piattaforma E-GMP.S di Kia ed è derivato dal PV5 Cargo Long, modello indicato dall’azienda come vincitore dell’International Van of the Year 2026. Il van elettrico modulare monta una batteria da 51,5 kWh, con un’autonomia stimata fino a 283 chilometri nel ciclo WLTP, dato ancora in attesa di omologazione. La potenza dichiarata è di 89,4 kW, mentre il carico utile massimo previsto arriva a 625 chilogrammi. Tra gli altri dati comunicati figurano la ricarica rapida in corrente continua dal 10 all’80% in 30 minuti e la ricarica in AC dal 10 al 100% in 4 ore e 45 minuti. Kia ha fissato l’avvio della produzione del PV5 Crew Van al 30 aprile 2026, mentre la disponibilità commerciale nei singoli mercati sarà comunicata in un secondo momento.
