La partnership tra Kloiber e MAN Truck & Bus introduce 15 eTruck nella logistica interna tra Norimberga e Monaco, segnando un passo concreto verso la decarbonizzazione della supply chain industriale.
Con l’entrata in servizio dei primi 15 camion elettrici MAN eTGX, il trasporto interno tra gli stabilimenti MAN di Norimberga e Monaco compie un deciso passo avanti verso la sostenibilità. A operare i mezzi è l’azienda di logistica Kloiber, che effettua da quattro a sei viaggi giornalieri di andata e ritorno su una tratta di 328 chilometri. Questo nuovo flusso a emissioni zero – alimentato interamente da energia elettrica rinnovabile – consente un risparmio potenziale di oltre 500 tonnellate di CO₂ all’anno. L’adozione progressiva degli eTruck rientra in un piano strategico più ampio di MAN, che mira a convertire l’intero network inbound da 165 milioni di chilometri annui a soluzioni prive di emissioni.
Infrastrutture di ricarica ad alta potenza
La transizione alla logistica elettrica sarebbe incompleta senza un’infrastruttura di supporto adeguata. Per questo, MAN ha potenziato i sistemi di ricarica rapida presso i propri stabilimenti, installando stazioni fino a 400 kW a Karlsfeld e dotando i siti di Norimberga, Monaco e Dachau di impianti dedicati. Kloiber ha fatto altrettanto, realizzando a Petershausen un parco di ricarica per veicoli industriali con 10 postazioni da 500 kW ciascuna. “La logistica del futuro è elettrica,” afferma Ferdinand Kloiber, amministratore della società. “Con i nostri nuovi mezzi e infrastrutture, supportiamo concretamente la transizione green di MAN.”
Mezzi su misura per la logistica automotive
I MAN eTGX utilizzati sono configurati in versione ultra-low liner, una scelta che risponde alle esigenze specifiche della logistica industriale. Grazie a un’altezza del piano di aggancio di soli 950 mm e a un passo corto di 3,75 metri, i mezzi garantiscono un volume di carico interno fino a tre metri – parametro cruciale per il trasporto di componenti auto come le batterie dei veicoli elettrici. La fase attuale rientra in un più ampio processo di gara che, entro fine 2026, porterà alla completa elettrificazione di circa 40 tratte logistiche. MAN Transport Solutions, il ramo consulenziale dell’azienda, ha affiancato i reparti operativi nella selezione delle rotte, fornendo dati su consumi e autonomia, oltre a proposte personalizzate per le soluzioni di ricarica. Un modello di approccio integrato – pratico, misurabile, replicabile – destinato a diventare punto di riferimento nella logistica elettrica europea.
