Lidl Italia avvia una nuova fase del trasporto sostenibile introducendo l’eActros 600 di Daimler Truck in sinergia con LC3 Trasporti.
Lidl Italia ha ricevuto il primo esemplare dell’eActros 600, il nuovo trattore full electric di Daimler Truck, marcando l’inizio di una collaborazione operativa con LC3 Trasporti e Daimler Truck Italia per il trasporto a zero emissioni. Il mezzo, eletto Truck of the Year 2025, sarà impiegato per la distribuzione dei punti vendita situati tra Trentino-Alto Adige e area del lago di Garda, in particolare nella stagione estiva. Il veicolo è parte di una più ampia flotta acquistata da LC3, composta da 30 unità, destinate ad attività di lungo raggio ad alta efficienza energetica. Il semirimorchio refrigerato associato — alimentato ad Azoto — rafforza ulteriormente il valore ecologico del sistema, offrendo un binomio a impatto ambientale nullo.
Tecnologia e sostenibilità nel trasporto merci
Il Mercedes-Benz eActros 600 rappresenta una svolta per il settore: dotato di tre batterie LFP con capacità superiore ai 600 kWh, il mezzo garantisce oltre 500 chilometri di autonomia senza ricariche intermedie. Le batterie, progettate per durare fino a 1,2 milioni di chilometri, sono compatibili con future stazioni megawatt charger, permettendo ricariche rapide in meno di 30 minuti. “Essere i primi a utilizzare questa tecnologia per la nostra catena distributiva è motivo di orgoglio”, ha commentato Luca Ros, Direttore Logistica Lidl Italia, evidenziando il ruolo strategico della logistica sostenibile.
Partnership strategiche per un futuro a zero emissioni
a collaborazione tra Lidl Italia, LC3 Trasporti e Daimler Truck Italia si fonda su obiettivi condivisi di decarbonizzazione e innovazione nel trasporto merci. “Siamo pionieri in un nuovo modo di fare logistica, più pulito, più responsabile”, ha dichiarato Michele Ambrogi di LC3, richiamando il percorso intrapreso già con i veicoli LNG e i semirimorchi ad Azoto. Per Maurizio Pompei, CEO Daimler Truck Italia, l’iniziativa dimostra come “la mobilità sostenibile possa diventare realtà concreta” attraverso soluzioni tecnologiche già operative.
