La logistica elettrica entra nella rete produttiva di Manner con un MAN eTGX operativo tra Vienna e Wolkersdorf, alimentato in prevalenza da energia rinnovabile
Nel percorso di logistica elettrica avviato da Manner, il gruppo austriaco ha messo in servizio un camion completamente elettrico per il trasporto quotidiano tra gli stabilimenti di Vienna e Wolkersdorf. Si tratta di un MAN eTGX 20.449 4×2 da 330 kW, riconoscibile anche per la livrea rosa del marchio, impiegato per movimentare materie prime essenziali come massa di cioccolato e nougat fra i due siti produttivi. L’azienda sta inoltre testando il mezzo anche oltre il perimetro del collegamento interno, valutando un’estensione dei percorsi. In base alla configurazione, alla tratta e al tipo di impiego, il veicolo può arrivare fino a 570 chilometri con una sola ricarica. L’iniziativa si inserisce in una strategia che punta a ridurre le emissioni di CO₂ nelle attività operative, a contenere il rumore lungo il tragitto urbano e a ridimensionare l’impronta ecologica dei trasporti tra impianti.
Energia rinnovabile e trasporto urbano
La nuova fase della logistica elettrica di Manner si fonda anche sulla fonte energetica utilizzata. Il camion, infatti, opera prevalentemente con elettricità da fonti rinnovabili, tra energia verde acquistata e produzione propria tramite l’impianto fotovoltaico del sito di Wolkersdorf. È un elemento centrale, perché lega la conversione del trasporto non solo al cambio di motorizzazione, ma anche alla qualità dell’energia impiegata. Dieter Messner, CEO di Manner, ha sintetizzato così il senso dell’operazione: “Con il nostro nuovo eTruck portiamo la sostenibilità visibilmente sulla strada”. Nello stesso passaggio, il manager ha aggiunto che il mezzo “rappresenta non solo innovazione tecnologica, ma anche il nostro chiaro impegno ad assumerci responsabilità lungo l’intera catena del valore” e che, soprattutto nei trasporti interni, mostra quanto la logistica senza emissioni sia già oggi efficiente e concreta.
Nuovi mezzi in arrivo
Il progetto ha anche una prospettiva di ampliamento. È già stato approvato il finanziamento per un secondo autoarticolato completamente elettrico e per un veicolo da 7,5 tonnellate destinato a rifornire il flagship store Manner di Stephansplatz, nel primo distretto di Vienna. Per MAN, l’operazione conferma la praticabilità economica del trasporto pesante a batteria nei contesti urbani e regionali. Rudi Kuchta, managing director di MAN Truck & Bus Vertrieb Österreich, ha osservato che questo eTruck “dimostra che il trasporto pesante senza emissioni è già oggi economicamente sostenibile e affidabile”.
The Austrian Federal Minister for Innovation, Mobility and Infrastructure, Peter Hanke, at the wheel of the electric truck.
Il progetto ha ricevuto anche un riconoscimento istituzionale: il ministro federale austriaco Peter Hanke ha indicato la decarbonizzazione dei trasporti come elemento centrale della strategia climatica del Paese, citando imprese come Manner come esempio di applicazione concreta nelle attività industriali quotidiane. Fondata nel 1890, Josef Manner & Comp. AG ha chiuso il 2024 con un fatturato di 288,4 milioni di euro, produce esclusivamente in Austria e distribuisce i propri prodotti in circa 40 Paesi.
