Lorenzo Sistino, Italrent: la fast track del noleggio che mancava

Intervista esclusiva a Lorenzo Sistino, amministratore delegato

È tutto tranne che un timido affaccio l’arrivo sul mercato del noleggio di Italrent, operatore nato nel gennaio 2025 e a pieno regime dall’inizio di quest’anno. Le sue radici affondano infatti nell’indiscussa competenza di manager di primo piano nel settore automotive e nella disponibilità di uno stock molto esteso di veicoli, oltre che di una rete di assistenza articolata su tutto il territorio italiano. Che chi ha intrapreso l’iniziativa conosca bene le regole del gioco lo si evince già dall’atto costitutivo della società che identifica i suoi fondatori in Lorenzo Sistino, già amministratore delegato di Fiat e di IVECO, e Alberto di Tanno, presidente di Intergea. “Italrent – ci racconta nell’intervista esclusiva rilasciata ad ON ROAD Mag proprio Lorenzo Sistino, che della società ha assunto il ruolo di amministratore delegato – porta sul mercato un modello di noleggio semplice, realmente flessibile e orientato alle esigenze del cliente. Dopo una prima fase di sviluppo tecnologico, finalizzata a rendere fluido e rapido il processo di acquisto e consegna dei veicoli, oggi siamo pienamente operativi”.

In un mercato, quello del noleggio, dove i due imprenditori hanno ravvisato ampi margini di miglioramento in termini di rapidità della risposta e capillarità dell’assistenza rispetto a quella che è l’offerta esistente. “Abbiamo voluto strutturare la nostra proposta – commenta infatti Sistino – in modo da differenziarla nettamente dai competitor che affollano il mercato. Per centrare questo ambizioso obiettivo abbiamo fatto leva sulle sinergie disponibili con Gruppo Intergea, che in termini di unità vendute è il più importante gruppo concessionario italiano, sviluppando una tecnologia in grado di leggere lo stock presente nei concessionari e quotarlo in tempo reale sulla piattaforma a disposizione dei broker. Potendo contare su un parco numericamente significativo, le cui dimensioni e specifiche vengono ricalcolate tre volte al giorno, abbiamo la possibilità di garantire al cliente la consegna dei veicoli entro 20 giorni lavorativi. Si tratta di una promessa forte che esprimiamo con serietà: se per qualsiasi motivo non dovessimo essere in grado di rispettarla, dal ventunesimo giorno fino alla consegna del veicolo assicuriamo la copertura di tutte le spese di un eventuale noleggio tampone, finanche quelle del taxi per il ritiro del mezzo”. 

Potendo contare sulle concessionarie Intergea (sono 283 i punti vendita del network), quando Lorenzo Sistino definisce il parco “numericamente significativo” è perché fa riferimento a migliaia di unità, comprensive di un centinaio di veicoli commerciali, con un’offerta per ora limitata ai non allestiti, quindi furgoni e pick up. “Naturalmente non noleggiamo solo i veicoli dei concessionari Intergea: a necessità rispondiamo fornendo qualsiasi prodotto di qualsiasi brand commercializzato in Italia. Il nostro cliente, rivolgendosi direttamente a noi o ad un broker, può dunque scegliere o un mezzo in stock, e in questo caso assicuriamo la pronta consegna in 20 giorni, oppure qualsiasi altro veicolo: noi lo ordiniamo con le specifiche richieste e lo consegniamo compatibilmente con i tempi di produzione stabiliti dal costruttore”. Se quella proposta da Italrent, soprattutto sui veicoli nella disponibilità dei concessionari, è una dinamica fortemente attrattiva per le piccole e le medie imprese, spesso non organizzate con una pianificazione semestrale o annuale eppure esposte a necessità e picchi di lavoro improvvisi, l’azienda è pronta ad accogliere anche richieste strutturate e pianificate, con un imminente affondo sui veicoli allestiti già segnato a calendario.

“Stiamo crescendo velocemente – commenta Sistino -, ma siamo giovani, ed è stato necessario finora concentrarci sugli investimenti nei processi e nella tecnologia per presentarci sul mercato con questa nostra offerta dirompente. Oggi in Italrent lavora una ventina di persone e abbiamo avviato un importante piano di assunzioni a supporto del percorso che intraprenderemo nei prossimi anni. Nel team abbiamo finora inserito professionisti del settore, e in particolare cito Andrea Pollo, ex direttore marketing di Santander, oggi responsabile marketing e prodotto, e il nostro direttore operativo Maurizio Di Manna, che si occupa di noleggio da oltre 30 anni”. “Altro nostro significativo punto di forza – aggiunge l’intervistato – è la semplicità della procedura di perfezionamento del contratto di noleggio. Il nostro quotatore oggi è il più intuitivo che ci sia sul mercato e dunque estremamente fruibile non solo dai più importanti broker professionisti, ma anche dalla rete delle concessionarie: il venditore che si rivolge alla nostra piattaforma anche solo una volta al mese – i feedback ci dicono questo – riesce immediatamente ad orientarsi”.

Semplicità e pronta consegna le chiavi di differenza di Italrent dunque, che arricchisce la sua offerta con altri servizi tra cui Flexy Rent, formula gratuita che consente di restituire il veicolo fino a 3 mesi prima della scadenza contrattuale senza penali oppure di estendere la durata del noleggio per ulteriori 6 mesi, mantenendo invariato il canone, adattando così la durata alle effettive necessità del cliente. E poi c’è il tema dell’assistenza. “Un altro elemento di differenziazione – conclude Sistino – sono le oltre 1.000 officine e circa 2.000 centri dedicati al servizio pneumatici che schieriamo su tutto il territorio nazionale. La rete Intergea è in questo affiancata da Tyre Team e CSM 360 in virtù di accordi che ci permettono di garantire la consegna a domicilio e il soccorso stradale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in tutta Europa. Sono tutti strumenti che assicurano alle aziende che si rivolgono a noi quella capillarità e quella puntualità nel servizio che ci si aspetta da una formula premium. A maggior ragione sui commerciali, in un’ottica di valorizzazione delle necessità di uptime delle aziende: è vero, oggi abbiamo una flotta non troppo estesa e quindi è agevole seguirla con estrema attenzione, ma continueremo ad offrire la stessa qualità anche quando diventeremo grandi. E lo saremo presto”.

LORENZO SISTINO – LA BIO

Torinese, classe 1962 Lorenzo Sistino è entrato a 25 anni in FCA, gruppo all’interno del quale ha lavorato per 28 anni. “Ho iniziato come commerciale, per diventare poi responsabile vendite e in seguito amministratore delegato di Fiat Professional, ruolo al quale ho successivamente aggiunto quello di amministratore delegato di Fiat. Mi sono dedicato anche ad altri business del gruppo, avendo ricoperto il ruolo di amministratore delegato della New Holland Agricultural e quello di presidente di IVECO. In Fiat ho avuto la fortuna di lavorare per 11 anni insieme a Marchionne e di far parte dal 2007 fino al 2014 del gruppo Executive Council”. Dopo una breve parentesi in Pirelli, dove è stato direttore generale nel 2015, nel 2017 Sistino si è trasformato in startupper fondando Miacar, primo marketplace italiano di automobili nuove e a KM zero in pronta consegna presso i concessionari ufficiali: un’iniziativa di successo, venduta nel 2021 a Facile.it. Nel 2025 ha fondato Italrent con Alberto Di Tanno.

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