Con GlobeCross, Lufthansa Cargo amplia l’offerta nella logistica cross-border unendo heyworld e CB Customs Broker in una nuova società focalizzata su soluzioni digitali, sdoganamento e consegne end-to-end
La logistica cross-border entra in una nuova fase per Lufthansa Cargo, che ha annunciato la nascita di GlobeCross GmbH, società controllata al 100% creata dalla fusione tra heyworld GmbH e CB Customs Broker GmbH, completata formalmente il 6 maggio. La nuova realtà amplia il perimetro operativo del gruppo nel trasporto oltreconfine e nei servizi doganali, con un’offerta rivolta in particolare ai clienti eCommerce che richiedono processi più rapidi, prevedibili e conformi in un contesto commerciale segnato da regole sempre più articolate. GlobeCross unisce capacità digitali scalabili per la gestione della logistica cross-border e oltre vent’anni di esperienza certificata nell’ambito doganale. L’obiettivo è operare come partner integrato per le spedizioni internazionali, con attenzione a trasparenza, digitalizzazione e gestione end-to-end. Nel presentare l’operazione, l’amministratore delegato di Lufthansa Cargo, Ashwin Bhat, ha spiegato: “Con GlobeCross, stiamo ampliando in modo significativo le nostre capacità nella logistica cross-border e compiamo un passo decisivo per offrire ai clienti soluzioni che vanno oltre il tradizionale trasporto da aeroporto ad aeroporto”. Bhat ha aggiunto che l’integrazione tra competenze doganali e soluzioni digitali per l’eCommerce consente di creare “una piattaforma pienamente integrata per la logistica dei pacchi transfrontalieri”.
Un’unica struttura tra eCommerce e competenze doganali
Per i clienti già serviti da heyworld e CB Customs Broker, l’operatività ordinaria resta invariata: contratti, referenti e servizi rimangono gli stessi. Il nuovo assetto punta però a ridurre i passaggi tra interlocutori, accorciare i tempi decisionali e accelerare l’attivazione di soluzioni su misura. Secondo Nikola Todic, managing director di GlobeCross, “la fusione tra heyworld e CB Customs Broker rappresenta il nostro prossimo passo per rendere la logistica cross-border più semplice, più veloce e più affidabile per i nostri clienti”. Todic sottolinea inoltre che l’unione tra logistica eCommerce ed esperienza doganale in un’unica soluzione permette di eliminare interfacce, ridurre i ritardi alle frontiere e sostenere un’esecuzione scalabile dal punto di origine fino alla consegna finale. In questo quadro, GlobeCross opererà sul mercato in modo autonomo, pur mantenendo l’accesso all’ecosistema logistico del gruppo Lufthansa.
Tre pilastri operativi e base a Francoforte
L’offerta di GlobeCross si articola su tre direttrici: soluzioni integrate di consegna che collegano trasporto, dogana e last mile; terminal import eCommerce nei principali hub cargo, supportati da software proprietari certificati per handling e processi doganali; servizi digitali e personalizzati di sdoganamento in import ed export nell’Unione europea, per diversi settori industriali. Murat Odabas, managing director della società, ha indicato come priorità “affidabilità e prevedibilità, soprattutto nel contesto attuale”, spiegando che l’integrazione dei requisiti normativi nei flussi informativi e nei software serve a ridurre complessità, ritardi e attriti nella logistica cross-border. GlobeCross adotta un modello asset-light, centrato su software, processi e competenze più che su infrastrutture fisiche, con l’obiettivo di garantire flessibilità, scalabilità e tempi rapidi nello sviluppo di nuovi servizi. La società ha sede nell’aeroporto di Francoforte.
