L’Intermodal Fuel Fee di Maersk sarà applicato in Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo con aliquote differenziate per camion, chiatte, BCO e RCO fino al 14 settembre
Maersk aggiorna l’Intermodal Fuel Fee applicato ai trasporti terrestri e intermodali in Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo, adeguando le percentuali al nuovo scenario dei prezzi energetici. Dal 31 agosto al 14 settembre 2026, il supplemento sarà pari al 12% per i trasporti su camion e per le soluzioni barge e BCO, mentre per gli RCO sarà fissato al 6%. Le percentuali verranno applicate alle componenti IHI/IHE. L’intervento è legato all’aumento dei costi globali dell’energia e dei carburanti, in un mercato condizionato anche dall’evoluzione della situazione di sicurezza in Medio Oriente e dalle conseguenze sulla disponibilità internazionale di combustibili. Un elemento rilevante riguarda lo Stretto di Hormuz, attraverso il quale transita circa il 20% del carburante mondiale. Il quadro ha determinato, secondo Maersk, una crescente pressione sui costi delle attività Landside, Inland e Intermodal, rendendo necessario un adeguamento temporaneo delle condizioni economiche per sostenere la continuità operativa, la gestione dei carichi e la disponibilità dei fornitori lungo la rete.
Intermodal Fuel Fee, revisione ogni due settimane
L’Intermodal Fuel Fee era stato introdotto con efficacia dal 16 marzo sulla base della PCD, la price calculation date, e resterà operativo fino a nuova indicazione. In considerazione della volatilità del mercato energetico, Maersk prevede una verifica delle aliquote con cadenza bisettimanale, così da adeguare il supplemento all’evoluzione dei costi. Per il periodo compreso tra il 31 agosto e il 14 settembre, quindi, il valore di riferimento nel Benelux sarà del 12% per truck, barge e BCO e del 6% per RCO. L’azienda collega la misura alla necessità di preservare capacità sufficiente presso i fornitori e continuità dei servizi logistici. Ai clienti viene inoltre indicata la possibilità di rivolgersi al referente commerciale Maersk locale per eventuali chiarimenti sulle modalità di applicazione dell’Intermodal Fuel Fee e sui relativi effetti sulle operazioni di trasporto.
Le regole sulla price calculation date
L’applicazione dell’Intermodal Fuel Fee varia anche in base alla tipologia di spedizione. Per le spedizioni non soggette a FMC, la price calculation date corrisponde all’Estimated Time of Departure, l’ETD, della prima nave indicata nella più recente conferma di prenotazione emessa su richiesta del cliente; per le spedizioni Multi Carrier, invece, coincide con il momento in cui viene effettuata la prenotazione. Per le spedizioni FMC, la PCD è determinata dalla data in cui Maersk A/S, o uno dei suoi agenti autorizzati, prende possesso dell’ultimo container riportato sul documento di trasporto. In quest’ultimo caso, l’Intermodal Fuel Fee entrerà in applicazione dal 29 settembre 2026. La struttura del supplemento resta dunque collegata sia all’andamento del mercato energetico sia alla specifica disciplina prevista per le diverse categorie di spedizione.
