Lo stabilimento MAN di Ankara entra nella rete produttiva del gruppo dedicata ai bus elettrici, con l’avvio della produzione in serie del Lion’s City E destinato alla mobilrazione a zero emissioni
Lo stabilimento MAN di Ankara entra nella rete produttiva del gruppo dedicata ai bus elettrici, con l’avvio della produzione in serie del Lion’s City E destinato alla mobilrazione a zero emissioni

Bus elettrici, MAN avvia ad Ankara la produzione del Lion’s City E

2 Aprile 2026
2 mins read

La produzione di bus elettrici di MAN si estende anche allo stabilimento turco di Ankara, che entrerà nella rete industriale del gruppo dedicata alla mobilità a zero emissioni.

La produzione di bus elettrici entra in una nuova fase per MAN Truck & Bus, che ha avviato nello stabilimento di Ankara la produzione in serie del MAN Lion’s City E, autobus urbano completamente elettrico. L’impianto turco diventa così il terzo sito della rete internazionale del costruttore già preparato per la mobilità elettrica, dopo Starachowice, in Polonia, e Olifantsfontein, in Sudafrica. La scelta si inserisce nella strategia del gruppo per rafforzare l’offerta di trasporto a zero emissioni e rispondere a una domanda in crescita nei mercati serviti. Secondo i dati diffusi dall’azienda, i primi mezzi elettrici sono già usciti dalla linea di montaggio di Ankara, mentre le prime consegne dei coach elettrici sono previste entro la fine dell’anno. Nel frattempo, circa 3.300 e-bus MAN hanno già percorso complessivamente 250 milioni di chilometri nel servizio quotidiano nelle città europee, con un risparmio stimato di circa 150 mila tonnellate di CO2 rispetto alle tecnologie convenzionali.

La rete industriale di MAN per l’elettrico

L’avvio della produzione ad Ankara si collega a una trasformazione più ampia del sistema industriale di MAN. Il sito polacco di Starachowice è stato il primo del gruppo a essere completamente attrezzato per la produzione su larga scala di veicoli elettrici, dopo il lancio del Lion’s City E nel 2020. In Sudafrica, a Olifantsfontein, viene già costruito il Lion’s Explorer E destinato al mercato locale. Sul fronte dei veicoli industriali, a Monaco è partita nel 2025 la produzione in serie dei camion elettrici pesanti eTGS ed eTGX, mentre a Cracovia è in preparazione quella del modello leggero eTGL. Nello stesso stabilimento sarà prodotto anche un ulteriore camion elettrico che MAN presenterà a maggio alla fiera Transpotec di Milano. A Norimberga, infine, il gruppo ha affiancato alla produzione di motori anche quella delle batterie, ampliando il ruolo del sito nella transizione verso le nuove motorizzazioni.

Ankara e la crescita dei bus elettrici

Per sostenere la produzione di bus elettrici, nello stabilimento di Ankara MAN ha modernizzato le infrastrutture, rivisto i processi produttivi e formato il personale sulle esigenze della mobilità elettrica. In futuro, oltre al Lion’s City E, il sito produrrà anche autobus elettrici interurbani e il nuovo Lion’s Coach E destinato al trasporto turistico. La struttura, ha spiegato il gruppo, è stata organizzata per assemblare sulla stessa linea sia modelli elettrici sia veicoli con motorizzazioni convenzionali, con l’obiettivo di adattarsi ai diversi fabbisogni di mercato. I risultati commerciali confermano il peso crescente di questa linea di business: nel 2025 le vendite di truck e bus elettrici MAN sono salite del 168%, fino a 1.970 unità, mentre il solo Lion’s City E ha registrato una crescita del 118%, superando i 1.300 mezzi venduti. In Europa, sottolinea l’azienda, circa un autobus urbano MAN su due è ormai elettrico.

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