MAN segna i dieci anni del TGE nei veicoli commerciali leggeri con una “10 Years Edition” e rilancia il ruolo del modello nella gamma
I veicoli commerciali leggeri sono al centro del decennale del MAN TGE, il van con cui MAN Truck & Bus ha ampliato la propria presenza nel mercato tra 3 e 5,5 tonnellate di massa complessiva. A dieci anni dalla presentazione mondiale avvenuta nel 2016 all’IAA Commercial Vehicles di Hannover, il costruttore lancia una versione speciale “10 Years Edition”, già ordinabile nei mercati aderenti. L’edizione, adattata a livello nazionale in base alle esigenze locali, riunisce una selezione di dotazioni premium ed è identificata da badge dedicati sulla griglia del radiatore e sul volante. Nel bilancio tracciato dall’azienda, il TGE viene indicato come uno dei pilastri del portafoglio MAN. Daniel Holbein, Head of Business Unit Van di MAN Truck & Bus, osserva: “Ho seguito con orgoglio e soddisfazione la crescente importanza del TGE all’interno di MAN negli ultimi dieci anni. Grazie ai nostri team commerciali e di assistenza altamente qualificati, a una più forte integrazione nell’organizzazione MAN e a un prodotto di alto livello, siamo riusciti a superare le 30.000 unità vendute nel 2025”. Il traguardo del decennale viene così collegato non solo alla permanenza del modello sul mercato, ma anche alla sua progressiva integrazione nella strategia industriale del gruppo. In questo quadro, i veicoli commerciali leggeri rappresentano per MAN un segmento ormai strutturale, non più accessorio rispetto all’offerta tradizionale di camion e autobus.
Dal debutto del 2016 alla crescita della gamma
Il lancio del TGE nel 2016 ha segnato per MAN un passaggio strategico, perché ha consentito alla società di presentarsi come fornitore full-range, dai van ai mezzi pesanti. La produzione in serie è partita nella primavera del 2017 nello stabilimento polacco di Września, accompagnata da una distribuzione progressiva sul mercato europeo. Fin dall’inizio, il modello si è distinto per l’ampiezza della gamma: furgoni con due passi e tre altezze di tetto, cabinati con cabina singola o doppia e soluzioni di allestimento dedicate a impieghi specifici. Nel tempo, MAN ha trasferito nel segmento dei veicoli commerciali leggeri elementi già consolidati nel business truck, come il programma interno di personalizzazione MAN Individual e la gestione dei bodybuilder. La versatilità della piattaforma è emersa anche negli anni successivi: durante la pandemia da Covid-19, per esempio, sono stati sviluppati veicoli diagnostici mobili basati sul TGE, mentre sul versante del trasporto passeggeri la gamma si è completata con i modelli MAN TGE Coach e MAN TGE Intercity. La crescita produttiva ha accompagnato questa evoluzione, fino al raggiungimento di quota 100.000 unità prodotte già nel 2023, dato che conferma il consolidamento del van nel portafoglio aziendale.
Tecnologia, assistenza e ruolo operativo del TGE
Nel 2024 il TGE ha compiuto un ulteriore salto tecnico con l’introduzione della generazione “Next Level”, riferita al model year 2025. L’aggiornamento comprende una nuova architettura elettronica, sistemi di assistenza alla guida potenziati e un abitacolo completamente riprogettato, con l’obiettivo di migliorare sicurezza, usabilità e connettività digitale. Per il miglioramento delle condizioni di lavoro del conducente e per la maggiore tutela degli altri utenti della strada, il MAN TGE Next Level ha ricevuto anche il riconoscimento “Sustainable Van of the Year 2026” dalla casa editrice italiana Vado e Torno Edizioni. Nel raccontare i dieci anni del modello, MAN lega però il valore dei veicoli commerciali leggeri anche alla rete di supporto. L’azienda richiama infatti il ruolo di un’assistenza capillare, del servizio di soccorso stradale MAN Mobile24 e di soluzioni di manutenzione e riparazione pensate per mantenere i mezzi operativi nell’uso quotidiano. Il decennale del TGE viene quindi presentato come il bilancio di un percorso che ha unito ampliamento della gamma, crescita produttiva e rafforzamento dei servizi, in un segmento che per MAN è diventato parte integrante dell’offerta di trasporto professionale.
