MAN Truck & Bus conquista il Premio europeo per la sostenibilità nei trasporti 2026 grazie al modello eTGX, riferimento nel settore dei camion elettrici pesanti per autonomia, efficienza e versatilità operativa.
Il MAN eTGX ha ottenuto il riconoscimento come miglior veicolo nella categoria “E-Lkw” del Premio europeo per la sostenibilità nei trasporti 2026, promosso dalla rivista Transport. Il veicolo è stato apprezzato per la sua maturità tecnica e la piena operatività, pensata per il trasporto pesante a lungo raggio. Dotato di un’architettura modulare, batterie ad alta capacità e sistemi di ricarica ultraveloce, l’eTGX si propone come soluzione concreta nella transizione verso i camion elettrici pesanti. Dal suo ingresso nel mercato nel 2025, oltre 400 unità di eTGX ed eTGS hanno percorso già più di nove milioni di chilometri, dimostrando consumi contenuti (circa 93 kWh/100 km) e un’elevata affidabilità nel servizio quotidiano.
Autonomia flessibile e configurazioni su misura
Il MAN eTGX è progettato per adattarsi a molteplici scenari logistici, grazie a una struttura personalizzabile che non impone compromessi su prestazioni o carico utile. Disponibile come trattore o in versione telaio, può essere equipaggiato con tre fino a sette moduli batteria, offrendo un’autonomia massima di 500 chilometri. La variante Lowliner, ad esempio, unisce baricentro ribassato e passo corto, caratteristiche ideali per i trasporti voluminosi. Il sistema di ricarica MCS consente tempi di fermo ridotti, elemento cruciale per le flotte. Tutti questi elementi posizionano l’eTGX tra i camion elettrici pesanti più versatili attualmente sul mercato. L’attenzione all’impatto ambientale si riflette anche nell’uso di materiali sostenibili, nella riduzione di rumore e vibrazioni, e in un comfort di guida migliorato per operatori e comunità locali.
Strategia sostenibile e supporto alla transizione
MAN Truck & Bus integra il progetto eTGX in una visione di lungo termine orientata alla decarbonizzazione dell’intera filiera produttiva. L’azienda punta a una neutralità climatica entro il 2050, sviluppando già oggi veicoli concepiti secondo i principi dell’economia circolare. Parallelamente, attraverso il programma 360° eMobility Consulting, offre supporto tecnico alle aziende di trasporto per la pianificazione energetica, la formazione del personale e l’integrazione nella rete logistica. L’estensione della esenzione dai pedaggi per i camion elettrici pesanti fino al 2031 rappresenta un ulteriore incentivo economico per l’adozione di questi veicoli. Con il modello eTGX, già attivo su strada e premiato a livello europeo, MAN consolida il proprio ruolo nella transizione del trasporto pesante verso soluzioni a zero emissioni.
