Il mercato di autocarri, rimorchi e autobus fa registrare a dicembre un’inversione di tendenza tornando in positivo. Analizzando i numeri nel dettaglio nel mese sono stati rilasciati 1.896 libretti di circolazione di nuovi autocarri (+1,1% rispetto a dicembre 2023) e 902 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (+4,3%), suddivisi in 104 rimorchi (+11,8%) e 798 semirimorchi (+3,4%).
Nell’intero 2024 si contano 28.702 libretti di circolazione di nuovi autocarri, lo 0,6% in meno rispetto al 2023, e 13.513 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti (-13,1% rispetto a gennaio-dicembre 2023), così ripartiti: 1.376 rimorchi (+1,5%) e 12.137 semirimorchi (-14,5%).
Il mercato autocarri: i numeri nel dettaglio
Per gli autocarri, nel 2024, tre aree geografiche del Paese presentano una variazione negativa: -1,1% il Nord-Ovest, -1,6% le regioni del Centro e -4,6% l’area Sud e Isole; cresce invece del 4,6% il Nord-Est. Per classi di peso, a gennaio-dicembre 2024 i veicoli sopra le 3,5 e fino a 5 tonnellate registrano ancora la crescita più significativa (+105,2%), seguiti dai veicoli sopra le 12,5 e fino a 16 tonnellate (+8,6%) e dai veicoli sopra le 5 e fino a 8 tonnellate (+0,6%). In calo, invece, i veicoli sopra le 8 e fino a 12,5 tonnellate (-3,1%) e i veicoli pesanti sopra le 16 tonnellate (-1,7%).
Nel cumulato 2024, gli autocarri rigidi risultano in crescita del 2,9%, mentre i trattori stradali chiudono a -4%. Nello stesso periodo, mantengono una crescita a doppia cifra i veicoli da cantiere (+18,1%), mentre i veicoli stradali chiudono in calo (-2,5%). Analizzando il mercato per alimentazione, nel 2024 la quota di mercato dei veicoli alimentati a gas risulta dell’1,7% (1,9% a gennaio-dicembre 2023), per un totale di 499 unità, mentre gli autocarri elettrici e ibridi gasolio/elettrico rappresentano lo 0,8% del totale (era l’1,3% nel 2023).
Ecco come sono andati i veicoli trainati
In riferimento ai veicoli trainati, nell’intero 2024 tutte le aree geografiche – tranne il Sud e Isole, che chiude a +1,5% – registrano una flessione: più contenuta nelle regioni del Centro (-7,4%), mentre calano a doppia cifra il Nord-Ovest (-20,7%) e il Nord-Est (-22,6%). Le marche estere totalizzano 7.432 libretti di circolazione a gennaio-dicembre 2024 (-20,9%); variazione negativa, seppur più contenuta, anche per le marche nazionali (-1,2%), con 6.081 libretti.
Il mercato degli autobus vola
Il mercato degli autobus con ptt superiore a 3.500 kg totalizza a dicembre 2024 937 nuove unità, con una crescita del 181,4% rispetto a dicembre 2023. Nel dodicesimo mese dell’anno tutti i comparti tornano ad avere segno positivo: crescono a tripla cifra gli autobus e midibus turistici (+255,6%), gli autobus adibiti al TPL (+198,4%) e i minibus (+147,2%), mentre il rialzo è a doppia cifra per gli scuolabus (+66,7%). Nell’intero 2024, i libretti di autobus rilasciati sono 6.594 (+26,7% rispetto a gennaio-dicembre 2023).
Nel cumulato tutti i segmenti confermano la variazione positiva: +92,6% i minibus, +24,7% gli autobus e midibus turistici, +19% gli autobus adibiti al TPL e +8,6% gli scuolabus. Secondo l’alimentazione, la quota di mercato degli autobus alimentati gas è del 23,1% a gennaio-dicembre 2024 (contro il 17,3% del 2023), mentre gli elettrici, ibridi gasolio/elettrico e ibridi metano/elettrico rappresentano il 30,6% (21,5% a gennaio-dicembre 2023). A livello territoriale, infine, nel 2024 le immatricolazioni si mantengono in crescita in due aree geografiche su quattro, con un rialzo a doppia cifra nel Centro (+73%) e nel Sud e isole (+44,4%), mentre calano del 2,5% nel Nord-Ovest e dell’11,1% nel Nord-Est.
