Con Mercedes-Benz Conecto, Daimler Buses amplia l’offerta di autobus urbani in Germania per gli operatori privati, con produzione affidata a Otokar e prime consegne previste da metà 2027.
Nel mercato degli autobus urbani tedeschi, Daimler Buses si prepara a inserire il Mercedes-Benz Conecto come nuova proposta destinata agli operatori privati. L’obiettivo è presidiare una fascia di domanda che resta sostenuta e che riguarda mezzi a pianale ribassato per esigenze operative essenziali, con configurazioni meno complesse rispetto a quelle richieste in altri contesti. Il modello, già presente da anni in diversi Paesi europei, andrà ad affiancare il Mercedes-Benz Citaro, senza sostituirlo: il Citaro resterà infatti il riferimento per gare pubbliche, allestimenti molto personalizzati e impieghi più articolati, mentre il Conecto sarà rivolto ad attività come trasporto scolastico, copertura di capacità aggiuntiva e applicazioni urbane comparabili. Per Daimler Buses, l’arrivo del veicolo in Germania amplia così il portafoglio degli autobus urbani con una soluzione più lineare sul piano tecnico e commerciale.
Le caratteristiche tecniche e il posizionamento
Il Mercedes-Benz Conecto sarà disponibile nelle due configurazioni più richieste per gli autobus urbani di linea: una versione da 12 metri e una versione snodata. Nel caso del veicolo singolo, la motorizzazione prevista è il diesel Mercedes-Benz OM 936, sei cilindri in linea da 7,7 litri, con potenza di 220 kW, pari a 299 cavalli, e coppia di 1.200 Nm; è prevista anche una variante ibrida orientata al contenimento dei consumi, basata su tecnologia a bassa tensione da 48 volt. Il motore è conforme allo standard emissivo Euro 6 E. Per il Conecto G snodato, invece, Daimler Buses adotta il diesel OM 470 Euro VI da 10,7 litri, con 265 kW, cioè 360 cavalli, e 1.700 Nm di coppia. Il posizionamento del Conecto negli autobus urbani tedeschi punta quindi su una formula più economica per gli operatori che non necessitano della gamma completa di equipaggiamenti del Citaro, pur restando all’interno della rete di assistenza e dei servizi del gruppo.
Produzione, consegne e strategia industriale
La produzione del Mercedes-Benz Conecto avverrà in Turchia nell’ambito della collaborazione con Otokar. Daimler Buses fornirà i principali componenti del veicolo e le attrezzature specialistiche di produzione, affiancando inoltre il sito industriale con un team esperto presente sul posto. Secondo l’azienda, questa impostazione consente di aumentare la flessibilità produttiva e di mettere a disposizione capacità aggiuntiva per il mercato. Le consegne in Germania sono previste a partire da metà 2027. L’espansione negli autobus urbani convenzionali, sottolinea Daimler Buses, non modifica la traiettoria industriale già avviata verso l’elettromobilità e la trasformazione del portafoglio: il Mercedes-Benz Conecto è infatti pensato come risposta nel breve periodo per il segmento privato degli autobus urbani, mentre prosegue lo sviluppo delle tecnologie di trazione alternativa e della gamma a minori emissioni.
