La società di trasporti W&P punta sull’eActros 600 di Mercedes-Benz Trucks e apre un moderno centro di ricarica per veicoli elettrici pesanti in Bassa Franconia.
La transizione elettrica della logistica industriale trova nuovo slancio a Prichsenstadt, in Baviera. L’azienda W&P ha ampliato la propria flotta con 20 eActros 600, il modello elettrico di punta di Mercedes-Benz Trucks, aggiungendoli ai tre eActros 300 già operativi. Con una percorrenza fino a 500 chilometri senza ricariche intermedie, il nuovo veicolo ha convinto per autonomia, efficienza e approccio integrato all’elettromobilità.
Il passo successivo? Un hub di ricarica su area aziendale con 56 punti a ricarica rapida, alimentati da impianti fotovoltaici e sistemi di accumulo da 15.000 kWh. Il tutto reso possibile anche grazie al supporto tecnico e consulenziale offerto da Mercedes-Benz Trucks nell’ambito del programma TruckCharge.
Un investimento strutturale nel trasporto a emissioni zero
Il centro di ricarica – ubicato strategicamente tra l’autostrada A3 e la statale B286 – non è solo una dotazione tecnica: è un’infrastruttura completa, con servizi per gli autisti (bagni, docce, sale d’attesa) e accesso a ricariche rapide alimentate da energia rinnovabile.
«L’eActros 600 ci ha convinti sin dal primo istante», ha affermato Alexander Wehr, direttore generale di W&P, «confermandosi una scelta naturale per una logistica sostenibile nel settore del riciclo e del tessile di alta gamma».
Il modello, vincitore del premio “International Truck of the Year 2025”, utilizza batterie LFP da 621 kWh complessivi, capaci di ricariche rapide e durabilità elevata. Il progetto si inserisce nel più ampio disegno europeo di Mercedes-Benz Trucks: entro il 2030, oltre 3.000 punti di ricarica ad alta potenza saranno attivi nel continente.
