Con il nuovo impianto a Recklinghausen, Milence – joint venture tra Daimler Truck, TRATON Group e Volvo Group – rafforza la propria rete europea per la ricarica dei veicoli pesanti elettrici
Milence, la joint venture fondata da Daimler Truck, TRATON Group e Volvo Group, ha inaugurato il suo primo hub di ricarica per camion elettrici a Recklinghausen, nel cuore della regione del Ruhr. L’apertura rientra in un piano più ampio che prevede il potenziamento della rete europea per il trasporto pesante a zero emissioni. L’impianto – dotato di sei stazioni CCS fino a 400 kW, con successiva espansione prevista tramite tecnologia Megawatt Charging System – è situato in posizione strategica lungo l’asse TEN-T “Rhine–Alpine”, vicino all’autostrada A2. L’obiettivo è supportare i flussi logistici elettrici tra Rotterdam, Berlino e la Polonia, contribuendo alla decarbonizzazione del trasporto merci su gomma.
La Germania al centro della mobilità elettrica pesante
Con l’inaugurazione degli hub di Recklinghausen, Koblenz e Kirchberg an der Jagst, Milence triplica i punti di ricarica attivi in Germania. Il Paese, per collocazione geografica e quota di camion elettrici in circolazione, è destinato a diventare uno snodo cruciale della rete Milence, che mira ad attivare oltre 30 hub in nove mercati europei entro il 2025. “La Germania è il cuore del trasporto su strada in Europa. L’hub di Recklinghausen colma un vuoto infrastrutturale nell’ovest del Paese,” ha dichiarato Anja van Niersen, CEO di Milence. L’intervento è stato salutato con favore anche dalla ministra dell’Economia del Nord Reno-Westfalia, Mona Neubaur, che ha sottolineato l’impatto positivo dell’infrastruttura in termini ambientali, economici e sociali: “La logistica del futuro è elettrica.”
Servizi dedicati e interoperabilità per una transizione fluida
Tutti gli hub Milence, incluso quello di Recklinghausen, sono progettati per offrire non solo ricarica veloce e accessibile, ma anche comfort per i conducenti – con servizi igienici, docce, distributori automatici e sistemi di pagamento integrati. La compatibilità con più carte eMSP e la possibilità di pagamento diretto tramite terminale o Milence Card garantiscono un’esperienza d’uso fluida e trasparente. L’hub si inserisce nel più ampio disegno europeo di corridoi elettrici per il trasporto merci, sostenuto da investimenti e programmi UE come l’Alternative Fuels Infrastructure Facility. Milence punta a rendere la ricarica dei camion elettrici non solo tecnicamente efficiente, ma anche logisticamente prevedibile.
