Il brand MOIA presenta una soluzione chiavi in mano per servizi on-demand con il nuovo van autonomo ID. Buzz AD del Gruppo Volkswagen
MOIA, azienda del Gruppo Volkswagen specializzata in soluzioni tecnologiche per la mobilità, ha svelato la versione di serie dell’ID. Buzz AD, un van elettrico a guida autonoma progettato per servizi di trasporto on-demand. Pensato per contesti urbani e periurbani, il veicolo rappresenta un passo strategico nell’implementazione su larga scala della guida autonoma in Europa e negli Stati Uniti. La novità risiede nella combinazione tra hardware, software e supporto operativo: il pacchetto “MOIA Turnkey Solution” include non solo il veicolo ma anche la piattaforma per la gestione dei servizi (MaaS – Mobility as a Service) e gli strumenti per l’abilitazione degli operatori. L’obiettivo è offrire a città, operatori pubblici e gestori di flotte una modalità accessibile per integrare la guida autonoma nelle proprie offerte.
Integrazione completa e scalabilità per operatori pubblici e privati
Il sistema proposto da MOIA è progettato per essere implementato rapidamente e in modo scalabile. Dalla gestione intelligente della flotta alla prenotazione orientata al cliente, ogni elemento è pensato per un’integrazione semplificata. “Città, comuni e gestori di flotte potranno mettere a disposizione di tutti la mobilità autonoma, in modo semplice e affidabile”, ha dichiarato Oliver Blume, CEO del Gruppo Volkswagen. L’ID. Buzz AD è al centro di un ecosistema che punta a rendere l’automazione del trasporto passeggeri un’opzione concreta, sostenibile ed efficiente, con una prima applicazione prevista ad Amburgo a partire dal 2026.
Ambizioni globali per un mercato in espansione
La strategia si inserisce in un contesto più ampio di transizione tecnologica e ambientale. MOIA e Volkswagen intendono posizionarsi tra i principali attori in un mercato in rapida espansione, quello della mobilità urbana autonoma, con ricadute significative anche sul fronte industriale tedesco. L’omologazione del van ID. Buzz AD è attualmente in corso in Europa e negli Stati Uniti, aprendo la strada a una nuova fase per il trasporto condiviso, elettrico e privo di conducente.
