FPT amplia la gamma per l’agribusiness ad Agrishow 2026, tra motori alternativi, soluzioni reman e nuovi servizi digitali connessi.
FPT amplia la gamma per l’agribusiness ad Agrishow 2026, tra motori alternativi, soluzioni reman e nuovi servizi digitali connessi.

Motori per agribusiness, FPT amplia l’offerta ad Agrishow 2026 in Brasile

13 Maggio 2026
1 min read

Ad Agrishow 2026 FPT punta sui motori per agribusiness con soluzioni diesel, gas naturale, etanolo, reman e connettività digitale per applicazioni su strada, fuoristrada e power generation.

I motori per agribusiness sono stati al centro della presenza di FPT ad Agrishow 2026, la rassegna andata in scena a Ribeirão Preto, nello Stato di San Paolo, dal 27 aprile al 1° maggio. Il marchio di Iveco Group ha usato l’appuntamento brasiliano per rafforzare il proprio posizionamento in America Latina, dove opera nella produzione e vendita di motori diesel e a gas naturale, e per allargare il raggio d’azione verso l’intera filiera agroindustriale. In fiera FPT ha portato una gamma articolata di soluzioni on-road, off-road e per la generazione di energia, con un portafoglio che include anche la linea FPT REMAN e nuove funzioni di connettività legate all’app MyFPT. Nel quadro della strategia regionale, Bernardo Brandão, presidente di FPT Latin America, ha spiegato: “Agrishow è una piattaforma strategica di networking e business. Per questo cogliamo questa opportunità per rafforzare il nostro impegno verso i clienti nello sviluppo di soluzioni powertrain orientate all’efficienza dell’agribusiness”. E ha aggiunto: “La nostra strategia si concentra sull’offerta di soluzioni che possano aumentare l’efficienza e la redditività delle operazioni, contribuendo al tempo stesso alla transizione energetica”.

Gas naturale, etanolo e nuovi motori per l’energia

Tra i punti più rilevanti della presenza di FPT ad Agrishow 2026 c’è stata l’offerta legata ai combustibili alternativi. I motori N67 NG e Cursor 13 NG, prodotti nello stabilimento di Córdoba, in Argentina, possono funzionare a gas naturale e biometano e si propongono come opzione per l’autosufficienza energetica delle imprese saccarifere, con emissioni di CO₂ più contenute rispetto al diesel. L’N67 NG, sei cilindri da 6,7 litri, eroga 206 kW e 1.000 Nm; il Cursor 13 NG, da 12,9 litri, raggiunge 338 kW e 2.000 Nm e, con serbatoi LNG fino a 900 litri, supera i 1.500 chilometri di autonomia. Accanto a questi, FPT ha esposto il motore F1C a gas naturale per veicoli commerciali leggeri e pickup, mentre sul fronte power generation hanno debuttato gli R24 e R38 per applicazioni stazionarie e industriali, inclusi gruppi elettrogeni e motopompe. Al Case IH stand erano presenti anche i prototipi N67 Ethanol e Cursor 13 Ethanol, sviluppati per valorizzare una delle principali leve dell’indipendenza energetica brasiliana.

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