A Transpotec-Logitec 2026, Nivalis Energy Europe presenta una soluzione per il trasporto refrigerato elettrificato che integra batteria, fotovoltaico e assale rigenerativo
Nivalis Energy Europe presenterà a Transpotec-Logitec 2026, in programma a Milano, la nuova generazione della propria piattaforma per il trasporto refrigerato elettrificato, destinata ai semirimorchi impiegati nella logistica a temperatura controllata. La soluzione unisce batteria di accumulo, impianto fotovoltaico sul tetto e tecnologia con assale elettrificato rigenerativo, aggiungendo nuove funzioni di integrazione e di gestione operativa. L’obiettivo indicato dall’azienda è duplice: contenere i costi di esercizio e ridurre la dipendenza dalla ricarica esterna, in un segmento che continua a fare ampio ricorso a gruppi frigoriferi alimentati a diesel. Il debutto arriva in una fase in cui l’elettrificazione del trasporto commerciale procede in Europa, ma incontra ancora criticità nei veicoli destinati alla catena del freddo. In questo quadro, Nivalis punta a rafforzare il posizionamento della propria tecnologia come risposta industriale per il trasporto refrigerato elettrificato sulle lunghe percorrenze.
La piattaforma di nuova generazione
Secondo quanto reso noto dall’azienda, la nuova architettura nasce dall’esperienza raccolta in due anni di attività sui primi progetti commerciali europei, tra cui il Powered Trailer sviluppato per LC3 Trasporti e mostrato alla stessa manifestazione nel 2024. Il sistema integra in un’unica struttura intelligente l’energia prodotta dal fotovoltaico e quella recuperata in frenata, redistribuendola per sostenere la refrigerazione e migliorare l’autonomia operativa del semirimorchio. Nivalis sostiene che questa impostazione possa ampliare le applicazioni nella logistica a temperatura controllata e rendere più sostenibile il trasporto refrigerato elettrificato anche sotto il profilo economico. Pavel Gilman, VP Sales and Marketing di Nivalis Energy Europe, ha spiegato: “Negli ultimi due anni, il nostro semirimorchio Powered Trailer di prima generazione ha dimostrato che il trasporto refrigerato elettrificato può offrire reali vantaggi operativi e commerciali anche negli ambienti logistici più impegnativi”. La nuova soluzione, aggiunge l’azienda, entrerà in operatività commerciale subito dopo la fiera.
Più capacità industriale dopo l’acquisizione
A sostenere questa fase di sviluppo contribuisce anche la recente acquisizione di SolarEdge e-Mobility da parte di Nivalis Energy Systems, operazione che, secondo l’azienda, amplia le competenze di elettrificazione, ingegneria e produzione tra Europa e Nord America. Il rafforzamento industriale accompagna una proposta che punta a intercettare le esigenze di retailer, brand e operatori logistici chiamati a ridurre emissioni, costi e complessità operative. Gilman sottolinea che “La nuova generazione della nostra piattaforma si basa sul successo della soluzione precedente, introducendo importanti progressi nell’integrazione e nell’intelligenza operativa, progettati per migliorare ulteriormente la sostenibilità economica del trasporto refrigerato elettrificato”. Nelle intenzioni di Nivalis Energy Europe, il trasporto refrigerato elettrificato non rappresenta quindi soltanto una direttrice tecnologica, ma una leva per sostituire gradualmente i sistemi diesel nelle flotte e rendere più efficiente la logistica del freddo.
