One Trailer e Trailix, la partnership vincente di Iacopo e Jacopo

13 Maggio 2024
2 mins read

Incontriamo Iacopo Giopp e Jacopo Cavaliero sullo stand di One Trailer a Transpotec 2024 per farci raccontare la partnership che da poche settimane unisce il secondo, Direttore generale di Trailix, al rivenditore fiorentino specializzato in semirimorchi. Già fondatore della Realtrailer nel lontano 1998, Iacopo Giopp è un imprenditore conosciutissimo nel nostro settore. Dopo la sortita dall’azienda di Suzzara, avvenuta nel 2018, è partito nel 2019 con il progetto One Trailer, rivenditore per l’Italia, tra gli altri, dei prodotti Indetruck, brand spagnolo specializzato in frigoriferi, e dei portacointainer Seyit Usta.

Ottima accoglienza del mercato

“Con Jacopo – ci racconta Iacopo Giopp – ci siamo conosciuti alla fine dello scorso anno e abbiamo deciso di collaborare: abbiamo una sinergia vincente, esponiamo insieme, vendiamo insieme. Loro sono giovani, noi un po’ più esperti, è una partnership che ci permette di imparare reciprocamente: con la nostra esperienza e le nostre conoscenze cerchiamo di dar loro tutte le possibilità per poter vendere meglio e di più. Siamo solo all’inizio, il mercato è in crisi e sappiamo quali siano le problematiche, però abbiamo ricevuto già parecchi segnali positivi e i clienti stanno reagendo con entusiasmo a questa nostra interazione”.

Indetruck e Seyit Usta, il meglio da Spagna e Turchia

“I prodotti che vendiamo – prosegue Giopp – sono di qualità, e arrivano da ditte medio-piccole con le quali abbiamo la possibilità di mantenere un dialogo costante e diretto. Indetruck innanzitutto: sono dieci anni che producono frigoriferi, ma hanno alle spalle l’eredità della Mirofret, che fallì 12-13 anni fa, ma ai tempi era la più forte in Spagna, la più all’avanguardia”. “Fanno parte della nostra offerta – prosegue l’imprenditore – anche i prodotti Seyit Usta, una piccola azienda attenta alla qualità e alla sostanza. E non tragga in inganno il fatto che sia di nazionalità turca: sono portacontainer robusti e affidabili. La meccanica, poi, è tutta BPW, SAF-Holland, Jost: solo brand al top, non vogliamo nulla di economico che ci possa mettere in difficoltà nel momento in cui abbiamo necessità dei ricambi. Ieri ho chiamato la BPW – li conosco da 37 anni, perché sono 37 anni che faccio questo mestiere – e questa mattina il sollevatore è arrivato”.

One Trailer: assistenza no problem

One Trailer può contare anche su una rete di assistenza pronta e rapida nell’intervento. “Ci occupiamo noi delle garanzie – precisa Giopp – perché indirizziamo ogni cliente all’officina giusta a seconda della problematica del veicolo. L’aspetto più importante è dare la garanzia e la certezza che un rimorchio venga riparato senza spese, se è in garanzia, ma soprattutto in tempi record. Se il rimorchio rimane fermo per un mese, anche se viene riparato gratis, il cliente giustamente si infastidisce”.

Giovani ma con le idee chiare

L’universo One Trailer e la competenza del suo carismatico titolare si incontrano in questo 2024 con la freschezza e le idee innovative di Trailix, azienda milanese fondata da tre soci giovanissimi. “Io sono il più vecchio – scherza Iacopo Cavaliero, classe 1989 – visto che i miei compagni di viaggio sono del 1996 e del 2000. La società nasce alla fine dell’anno scorso, ma personalmente sono nel settore da diversi anni, avendo lavorato a lungo per la Kita. La nostra sede è a Pregnana Milanese, dove abbiamo una carrozzeria e un’officina industriale, e quindi eseguiamo lavori su tutti i mezzi pesanti, semirimorchi, trattori. Ci occupiamo anche di vendita, e in particolare ci siamo specializzati nella nicchia dei carrelloni”.

Un cartellone Macuga

Pronti a cogliere le opportunità del mercato

“Se oggi il mercato del trainato – prosegue Jacopo – è decisamente in crisi, raccontato dall’ultimo -30 per cento rispetto all’anno scorso, quello dei carrelloni è in crescita spinto da lavori stradali, richieste per il trasporto dei veicoli, e nuove logiche di aziende che hanno valutato vantaggioso, oltre un certo numero di veicoli, disporre di un loro carrellone per potersi occupare internamente del soccorso stradale ed eventualmente rivendere il servizio. Tra i fornitori selezionati la polacca Macuga, di cui abbiamo la distribuzione esclusiva in Italia, che produce carrelloni, appunto, per il soccorso stradale”.

I nostri argomenti

Advertising

Advertising

Advertising

Advertising

MAGAZINE

NEWSLETTER

Vaisu

Don't Miss

A Milano Kögel con i suoi rimorchi speciali per il trasporto coils

A Transpotec Kögel Italia esporrà due rimorchi utilizzati specificamente per

Mastagni (UNRAE), crollo del mercato: le aziende hanno bisogno di incentivi

Secondo i dati resi noti da UNRAE i 31 giorni