Opel Frontera Start amplia la gamma del SUV familiare con motore benzina da 100 CV e quattro allestimenti.
Opel Frontera Start amplia la gamma del SUV familiare con motore benzina da 100 CV e quattro allestimenti.

Opel Frontera Start, il SUV familiare amplia la gamma con il nuovo 1.2 turbo

26 Agosto 2026
2 mins read

Il SUV familiare Opel Frontera Start parte da 21.990 euro in Germania e introduce un nuovo benzina da 100 CV, affiancando le versioni ibride ed elettriche del marchio Stellantis

Opel amplia la gamma Frontera con il nuovo allestimento Start, che diventa la versione d’ingresso del SUV familiare e porta il prezzo di partenza a 21.990 euro, IVA inclusa, sul mercato tedesco. Il listino scende così di 2.750 euro rispetto alla precedente soglia d’accesso. Con l’arrivo di Opel Frontera Start, il modello viene proposto nei quattro livelli Start, Edition, GS e Ultimate; allo stesso tempo debutta un nuovo motore 1.2 turbo benzina da 74 kW, equivalenti a 100 CV, abbinato al cambio manuale a sei rapporti. Il propulsore è disponibile anche sugli altri allestimenti. Secondo il ciclo WLTP, registra consumi combinati compresi tra 5,9 e 6,1 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 fra 134 e 138 g/km, con classe CO2 E. Opel, marchio appartenente a Stellantis N.V., mantiene inoltre in gamma le alternative ibride e completamente elettriche, proseguendo quindi con un’offerta articolata su differenti sistemi di alimentazione. Patrick Dinger, Head of Opel Germany, ha spiegato: «Con la nuova Frontera Start ampliamo la nostra gamma con un interessante punto di accesso al marchio Opel: nessun’altra vettura Opel è attualmente disponibile a un prezzo inferiore!». Il dirigente ha inoltre sottolineato il ruolo dei quattro allestimenti nel rendere più chiara la suddivisione dell’offerta e del nuovo 1.2 come ulteriore opzione per l’utilizzo quotidiano.

Opel Frontera Start, dotazioni e motorizzazioni

La dotazione della Opel Frontera Start comprende il sedile del conducente Intelli-Seat regolabile in sei direzioni, climatizzatore, sensori di parcheggio posteriori e sistema di avviso per il superamento involontario della corsia. Sulla console centrale trova posto una stazione per smartphone, mentre le informazioni relative alla vettura sono visualizzate sul display del conducente da 10 pollici. All’esterno, il SUV familiare adotta calotte degli specchietti e paraurti neri, protezioni inferiori nello stesso colore e cerchi in acciaio da 16 pollici con nuovi copriruota neri. Accanto al nuovo benzina da 100 CV resta disponibile la versione Hybrid da 81 kW, pari a 110 CV di potenza di sistema, associata a un cambio elettrificato a doppia frizione a sei rapporti. La gamma comprende inoltre un secondo ibrido da 107 kW, cioè 145 CV: per entrambe le varianti il consumo combinato WLTP è indicato tra 5,3 e 5,4 l/100 km, con emissioni di CO2 comprese tra 119 e 122 g/km. La Frontera Electric Start utilizza invece un motore da 83 kW, pari a 113 CV, alimentato da una batteria da 44 kWh, dei quali 43 utilizzabili; il consumo dichiarato è di 18,3 kWh/100 km. Tra gli optional figura lo Start Comfort Pack, che aggiunge un piano di carico regolabile su due livelli e specchietti di cortesia nelle alette parasole anteriori.

Spazio fino a circa 1.600 litri e due versioni elettriche

Sul fronte della capacità di carico, Opel Frontera Start mette a disposizione 460 litri con i sedili posteriori in posizione. Abbattendo lo schienale posteriore, frazionabile secondo lo schema 60:40, il volume cresce fino a circa 1.600 litri. La conformazione della carrozzeria, con fiancate e lunotto a sviluppo piuttosto verticale, contribuisce a mantenere spazio nell’abitacolo, in particolare nella seconda fila. All’interno della gamma elettrica del SUV familiare, alla versione con batteria da 44 kWh si affianca la Frontera Electric Extended Range, sempre da 83 kW e 113 CV, dotata di un accumulatore da 54 kWh, con 52 kWh utilizzabili. Per quest’ultima Opel indica un consumo WLTP di 16,3 kWh/100 km e, come per l’altra variante elettrica, emissioni di CO2 allo scarico pari a zero e classe CO2 A. Con l’introduzione della Start, la famiglia Frontera viene quindi organizzata su quattro livelli di allestimento e su una scelta di propulsori che comprende benzina, ibrido ed elettrico. Opel, che fa parte di Stellantis N.V., offre così il nuovo livello d’accesso senza modificare l’impostazione multi-energia già prevista per il modello.

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