La transizione verso una mobilità elettrica urbana si intensifica a Regensburg, dove Daimler Buses ha ufficialmente consegnato otto nuovi autobus elettrici articolati eCitaro G al gestore locale “das Stadtwerk.Mobilität”. L’evento si è svolto in presenza delle autorità cittadine e dei rappresentanti del costruttore, consolidando una collaborazione avviata già nel 2021. Con l’arrivo di questi mezzi, la flotta elettrica della città sale a 20 unità: si aggiungono infatti ai dodici autobus eCitaro standard già operativi. Un ulteriore ampliamento è previsto nella seconda metà del 2026, quando altri 15 autobus elettrici articolati verranno consegnati. Obiettivo dichiarato: raggiungere il 30% di veicoli a emissioni zero entro il 2027 e il 100% entro il 2035.
Nuove tecnologie e infrastrutture per l’elettrico
Oltre alla consegna dei veicoli, è stato inaugurato anche un nuovo deposito da 3.500 metri quadrati, progettato per ospitare e ricaricare fino a 53 autobus elettrici. La mobilità elettrica urbana richiede infatti non solo veicoli all’avanguardia, ma anche strutture adeguate. Gli eCitaro G consegnati sono lunghi 18,13 metri e dotati di batterie NMC3 di ultima generazione, con una capacità complessiva di 688 kWh, distribuite su sette pacchi batteria. Il sistema di trazione prevede due assi elettrici con potenza complessiva di 564 kW e un sistema di ricarica plug-in con prese su entrambi i lati del veicolo. Sul fronte della sicurezza, i mezzi rispettano pienamente il regolamento europeo General Safety Regulation e integrano tecnologie come il Preventive Brake Assist 2, il Sideguard Assist 2, l’attenzione assistita, il riconoscimento dei segnali stradali, e il sistema Frontguard Assist. Ogni autobus può ospitare fino a 110 passeggeri, con 45 posti a sedere personalizzati e accesso facilitato per persone con mobilità ridotta. L’adozione di questi veicoli si inserisce in un piano strategico più ampio, volto a modernizzare il trasporto pubblico locale e ridurre significativamente l’impatto ambientale nei prossimi anni.
Strategia, esperienza e prospettive future
“das Stadtwerk.Mobilität” opera con circa 125 autobus e 350 dipendenti, servendo ogni giorno oltre 70.000 passeggeri nell’area urbana e periferica di Regensburg. La scelta di affidarsi a Daimler Buses non è casuale: come ha sottolineato la responsabile operativa Sandra Schönherr, “negli anni precedenti abbiamo testato veicoli elettrici di vari produttori; alla fine, la nostra preferenza è andata al Mercedes-Benz eCitaro per il comfort interno e l’autonomia”. Anche da parte del costruttore si registra soddisfazione per una partnership che rafforza la posizione del brand nella mobilità elettrica urbana: “Siamo lieti di offrire una soluzione tecnologica perfettamente adattata alle esigenze di mobilità di Regensburg”, ha dichiarato Mirko Sgodda, responsabile marketing e vendite di Daimler Buses. La città bavarese, grazie a questa nuova fornitura, si conferma un laboratorio avanzato per l’evoluzione del trasporto urbano sostenibile in Germania. E mentre cresce l’esperienza operativa con gli autobus elettrici, Regensburg getta le basi per un sistema integrato, efficiente e a zero emissioni – in cui la mobilità elettrica urbana non è più un’ipotesi, ma una realtà sempre più consolidata.
