Nuovo capitolo per Renault, che lancia Boreal: un SUV tecnologico pensato per oltre 70 mercati extraeuropei, puntando su design, connettività e versatilità produttiva.
Renault amplia il proprio raggio d’azione internazionale con Boreal, il nuovo SUV tecnologico destinato ai mercati extraeuropei. Progettato per consolidare la presenza del brand nel segmento C, Boreal rappresenta uno dei pilastri dell’International Game Plan 2024-2027, con l’obiettivo di raddoppiare entro il 2027 il fatturato unitario nei mercati non europei. La produzione è già stata pianificata in Brasile e Turchia, con una distribuzione che coprirà America Latina, Medio Oriente, Nord Africa ed Europa dell’Est. Con dimensioni generose, linee scolpite e una dotazione tecnologica completa, Boreal punta a rispondere alla crescente domanda di SUV per famiglie, offrendo al tempo stesso soluzioni avanzate in termini di comfort, sicurezza e connettività.
Design e abitabilità per i mercati globali
Renault Boreal si presenta con uno stile deciso e proporzioni pensate per valorizzare l’abitabilità senza sacrificare la dinamicità estetica. Con una lunghezza di 4,56 metri e un passo di 2,70 metri, il nuovo SUV tecnologico si inserisce con forza nel segmento C. Il frontale, dominato da un’inedita firma luminosa a LED, riprende i tratti stilistici delle ultime concept car del brand. L’abitacolo, invece, si distingue per una plancia digitale con doppio schermo OpenR, materiali sostenibili e un sistema di ambient lighting con 48 colori personalizzabili. Il comfort è potenziato da dotazioni come sedili massaggianti, vani portaoggetti intelligenti e climatizzazione bi-zona.
Connettività e motorizzazioni su misura
Il SUV tecnologico firmato Renault introduce un ambiente digitale nativo Google, aggiornamenti over-the-air e compatibilità con l’app My Renault, che consente il controllo remoto del veicolo. La nuova piattaforma modulare garantisce flessibilità progettuale e supporta diverse configurazioni di motore, a seconda del mercato. In America Latina, Boreal sarà proposto con un propulsore turbo benzina 1.3 TCe abbinato a trasmissione automatica EDC a doppia frizione, offrendo fino a 163 cavalli. L’offerta sarà successivamente ampliata ad altri mercati, con motorizzazioni differenziate in base alle normative e alle esigenze locali.
