Renault Group assume il controllo totale di Flexis e accelera lo sviluppo dei nuovi furgoni elettrici prodotti in Francia dal 2026.
Renault Group assume il controllo totale di Flexis e accelera lo sviluppo dei nuovi furgoni elettrici prodotti in Francia dal 2026.

Renault Group rileva il 100% di Flexis

23 Febbraio 2026
1 min read

Renault Group acquisisce le quote di Volvo Group e CMA CGM in Flexis e assume il pieno controllo del progetto furgoni elettrici. Produzione confermata entro il 2026 a Sandouville, con distribuzione Volvo dal 2027.

Renault Group acquisisce il 100% di Flexis rilevando le partecipazioni di Volvo Group e del Gruppo CMA CGM e rafforza così la propria strategia industriale sui furgoni elettrici. L’intesa, siglata tra le tre società, prevede il trasferimento a Renault Group delle quote detenute dai partner – pari al 45% per Volvo Group e al 10% per CMA CGM – nella joint venture costituita nel 2024 per sviluppare una nuova generazione di veicoli commerciali leggeri a zero emissioni. L’operazione, che dovrebbe essere finalizzata entro il primo semestre 2026 previa approvazione delle autorità garanti della concorrenza, comporta un cambio di governance ma non modifica gli obiettivi industriali né il piano prodotto. Renault Group assumerà la piena responsabilità dello sviluppo e dell’industrializzazione della gamma di furgoni elettrici, mantenendo il progetto fortemente radicato in Francia e confermando tempi e investimenti già annunciati.

Governance unificata e continuità del piano industriale

Con l’acquisizione integrale di Flexis, Renault Group centralizza le decisioni strategiche su una piattaforma considerata chiave per l’evoluzione dei furgoni elettrici nel segmento medio. Il primo modello, Renault Trafic Van E-Tech Electric, entrerà in produzione entro la fine del 2026 nello stabilimento normanno di Sandouville. Il progetto si basa su una piattaforma dedicata di tipo “skateboard”, su un’architettura elettrica a 800 volt e su un’impostazione Software Defined Vehicle (SDV), soluzioni pensate per incrementare efficienza, modularità e aggiornabilità. L’obiettivo è offrire furgoni elettrici capaci di rispondere alle nuove esigenze della logistica urbana e alle richieste di decarbonizzazione del trasporto professionale. In Francia, circa 1.300 addetti sono coinvolti nello sviluppo tra il Technocentre di Guyancourt e il centro di eccellenza Veicoli Commerciali di Villiers-Saint-Frédéric, fino alla fase di industrializzazione. Il radicamento territoriale resta un elemento centrale dell’operazione.

Ruolo commerciale di Volvo Group e impegno di CMA CGM

Pur cedendo la propria quota azionaria, Volvo Group continuerà a essere parte attiva del progetto sul piano commerciale. A partire dal 2027, attraverso Renault Trucks, curerà la distribuzione dei nuovi furgoni elettrici, garantendo continuità a una collaborazione storica nel comparto dei veicoli commerciali leggeri. CMA CGM, dal canto suo, conclude la fase di partecipazione azionaria dopo aver sostenuto lo sviluppo iniziale della joint venture, confermando il proprio orientamento verso soluzioni di trasporto a minore impatto ambientale. Con questa operazione, Renault Group consolida il controllo strategico su un programma ritenuto centrale per la crescita nel mercato dei furgoni elettrici, segmento destinato a giocare un ruolo determinante nella trasformazione della mobilità professionale in Europa.

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